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創造歷史！SpaceX 完成人類首次商業太空行走，馬斯克的星辰大海又近了一步

2024年09月13日 首頁 » 熱門科技
有的宇航員被迫滯留太空八個月，而有的宇航員正在書寫歷史。
就在剛剛，馬斯克旗下太空探索技術公司（SpaceX）成功完成人類史上首次商業太空行走。
在以往的航天歷史中，執行過 477 次太空行走的 270 名宇航員全都是職業航天員，而這次則是歷史首次由非職業航天員完成了出艙任務。
創造歷史！SpaceX 完成人類首次商業太空行走，馬斯克的星辰大海又近了一步
馬斯克曾將這次飛行形容為「星際時代的早期開拓者」，並且宣布如果一切順利，未來將有更多人藉助相關技術前往地球軌道、月球，乃至更遙遠的火星。
這次任務原定於 2022 年發射，但因技術和天氣等因素多次「跳票」。
人類的征途是星辰大海，但航天員的生命卻不容差錯，每一次延遲都是為了萬無一失。好在，這次的成功沒有讓我們等待太久。
人類開啟首次商業太空行走，非職業宇航員出艙門
航天員賈里德・艾薩克曼手動緩緩解開艙門鎖，並初步拉動艙門以進行通風程序。
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在另一位航天員兼任務專家莎拉・吉利斯的指揮下，艙門被緩緩打開，伴隨著這一刻，四名機組成員徹底暴露在太空的真空環境中。
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艾薩克曼成功完成艙外活動（EVA，Extravehicular Activity），並進行一系列太空衣測試。現場觀眾緊繃的神經得以放鬆，掌聲和歡呼聲隨之爆發。

由於這次出艙時間較短，艾薩克曼只是通過一根類似「臍帶」的軟管連接到太空艙的生命支持系統，並藉助固定在身上的助行器與太空艙保持聯繫。
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其他兩名航天員安娜・梅農和史考特・基德・波特則留在太空艙內，密切關注艙內顯示屏並管理「臍帶」。
與以往宇航員從國際空間站出艙遠行的太空行走不同，艾薩克曼和吉利斯只需身體離開「龍」飛船即可完成任務。
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很快，艾薩克曼完成全部的機動性測試，重新返回龍飛船。
隨後，吉利斯再次上演類似的操作，這也意味著她成為了首位私人進行太空行走的女宇航員。
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不到 10 分鐘，吉利斯返回艙內。艙門隨即關閉，經過緩慢的加壓過程，當艙內壓力恢復至適宜生存的 14.5 psi，所有宇航員脫下了艙外太空衣。
SpaceX 官方也第一時間發布消息，確認此次太空行走任務獲得圓滿成功。
萬事開頭難，但一切都在按計劃進行。
創造歷史！SpaceX 完成人類首次商業太空行走，馬斯克的星辰大海又近了一步
非職業宇航員，創造了航天歷史
先來介紹一下執行本次航天任務的四位宇航員。

賈里德・艾薩克曼（Jared Isaacman）是億萬富翁，同時也是本次航天任務的發起者。他是 Shift4 Payments 的創始人兼 CEO，曾在 2021 年擔任 Inspiration4 任務（SpaceX 的首次全平民航天任務）的指揮官，擁有超過數千個飛行小時駕駛經驗。

莎拉・吉利斯是 SpaceX 的首席太空運營工程師，負責監督宇航員培訓計劃，包括制定任務課程、執行培訓，以及為 NASA 和商業宇航員提供載人龍飛船的操作支持。

安娜・梅農是 SpaceX 的首席太空運營工程師，同時兼任任務控制人員和醫務官，負責機組人員運營的發展，並在多個載人龍飛船任務中發揮了關鍵作用。

史考特・基德・波特是一名退役美國空軍中校，同時也是 Isaacman 的老朋友，曾在 Isaacman 創立的軍事航天公司 Draken International 工作，並在 Inspiration4 任務中擔任任務指揮官。
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這四位宇航員為了這次任務，已經準備了數年之久。
太空行走並非此次任務的唯一亮點，此次任務需要到達距地球超過 1400 公里的最遠點，抵達 50 多年來人類距離地球最遠的地方。
對此，馬斯克在 X 平台發文稱：
追求更高的目標，為了一個更加光明的未來，每天早晨帶著靈感醒來，去探索宇宙的新奧秘！
此外，機組人員計劃在此次飛行任務中進行約 40 項科學和研究實驗，其中包括測試宇航員身穿的 SpaceX 新型的 EVA 太空衣。
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這些服裝採用了新材料，並且配備了一個 3D 列印的頭盔，內置平視顯示器和特別設計的遮陽板，能夠減少太陽光線的眩光影響。
據 CNBC 報道，SpaceX 用了兩年半的時間就研製出了這套全新的太空衣。
這套太空衣經過了極端輻射和極寒環境的全面測試，甚至在新墨西哥州的白沙導彈靶場進行了高速微隕石撞擊模擬，以驗證其在遭受高速撞擊時的防護性能和密封性。
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甚至，這套太空衣支持個性化定製，還能適應不同體型的宇航員。
此外，在本次任務中，宇航員將穿越 Van Allen 輻射帶，這兩個輻射帶環繞地球，由太陽釋放的高能粒子和宇宙射線與大氣層的相互作用產生。
基於此，他們可以收集關於輻射如何影響人體的直接數據，幫助科學家更好地理解太空輻射對人體健康的影響，並開發出更好的防護措施。
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又或者，宇航員們還將開展一系列關鍵實驗。其中一項是解決太空暈動症，這是一種影響 60% 宇航員的常見問題，通常在他們首次體驗微重力環境時出現。
這種不適感可能導致噁心、嘔吐，嚴重時甚至會影響他們的工作能力。
此外，宇航員們還將研究減壓病（迷航症）和太空飛行相關的神經眼綜合症（SANS），以及如何在太空中有效進行食物儲存和冷藏等等。
根據原有的計劃行程，在成功完成首次商業太空行走後，機組成員後續還將通過連接 SpaceX 的 Starlink 衛星網路，從太空向地球傳輸一條 「驚喜」 資訊。
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每一次發射，都是人類向宇宙深處邁出的一大步，真正的寶藏，也隱藏在無數次的計算、模擬、測試和修正的經驗積累之中。
人類的旅程才剛剛開始
我們的目標是星辰大海，人類的旅程才剛剛開始。
馬斯克曾說，如果將人類文明的歷史比作文字，那麼 5500 年前誕生的楔形文字，與地球 45 億年的漫長歲月，乃至宇宙 138 億年的浩瀚歷史相比，不過是一瞬，如同黑暗中的微弱燭光。
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儘管如此，許多先驅者們創造了人類航天史上歷史性記錄：

1961 年 4 月 12 日：蘇聯宇航員尤里・加加林成為首位進入太空的人類。

1969 年 7 月 20 日：美國宇航員尼爾・阿姆斯特朗和巴茲・奧爾德林成為首次登陸月球的人類。

1981 年 4 月 12 日：美國航天飛機哥倫比亞號首次發射，開啟了可重複使用太空飛行器的新時代。

2001 年 4 月 28 日：美國商人丹尼斯・蒂托成為首位自費進入國際空間站的太空遊客。

2020 年 5 月 30 日：SpaceX 成功將兩名 NASA 宇航員送入國際空間站，成為首家完成載人航天任務的私營公司。
創造歷史！SpaceX 完成人類首次商業太空行走，馬斯克的星辰大海又近了一步
根據 World of Statistics 數據，SpaceX 的發射次數從 2006 年的 1 次，激增至 2023 年的 98 次。
馬斯克雄心勃勃地展望未來，明年 Space X 預計將每兩天進行一次發射，而今年預計將運送近 90% 的有效載荷至地球軌道乃至更遠的太空。
我們的目標是成為一個多行星文明，最終成為一個多恆星文明，自由地在星際間穿梭。
伴隨著「北極星黎明」任務圓滿成功，人類航天史再次添上了濃墨重彩的一筆。
創造歷史！SpaceX 完成人類首次商業太空行走，馬斯克的星辰大海又近了一步
如果從 1903 年俄國科學家齊奧爾科夫斯基發表著作《藉助噴氣裝置探索宇宙空間》算起，至今航天科技的發展已走過 110 餘年的艱苦跋涉。
地球是人類的搖籃，終將不再是我們永遠的居所，探索宇宙，是為了更深刻地理解我們在宇宙中的位置。
仰望星空，令人神往；遨遊蒼穹，寄託夢想。
創造歷史！SpaceX 完成人類首次商業太空行走，馬斯克的星辰大海又近了一步
這是個人的一小步，卻是人類的一大步。
正如《馬斯克傳》中所記載，即使在火箭墜毀的重重打擊面前，馬斯克依然保持著樂觀與堅持，「瞄準月亮，如果你失敗，至少可以落到雲彩上面」。
我們期待北極星黎明任務的圓滿成功，也是在期待著人類航天的更多驚喜。
艾薩克曼曾描述過這樣的憧憬：
在 50 年或 100 年後，人們將乘坐火箭自由地穿梭於星際，家庭們帶著他們的孩子在月球基地蹦蹦跳跳。
此刻，人類商業航天新時代迎來破曉時分。
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