進入2023年，由於各種原因的影響，國內汽車產業的消費趨勢並沒有意料之中的增長，反而跌幅較大。自1月1日起，全國乘用車市場累計零售309.4萬輛，同比去年下降19%。不過，新能源汽車依舊錶現出強勁的增長態勢，3月1-12日，全國新能源車市場零售13.1萬輛，同比去年增長9%，較上月同期增長15%。今年以來累計零售90.1萬輛，同比去年增長21%，汽車市場整體油車轉向電車的趨勢依舊強勁。
從具體數據來看，3月第一周，日均零售3.1萬輛，同比去年3月同期下降16%，環比上月同期下降14%。第二周，日均零售3.7萬輛，同比去年3月同期下降18%，環比上月同期下降8%。隨著春節後的車市逐步回暖，通過地區性的刺激政策對強依賴線下接觸的購車服務市場信心提振明顯。從3月前兩周來看，終端客流轉化率不高，消費者觀望情緒重，整體需求仍然偏弱。
不過好消息是，3月爆發了汽車降價潮，受到資金與庫存壓力的雙重影響，很多車企進行了跟進，並進一步刺激汽車銷量，所以3月下旬的汽車銷量表現會有一定程度的反彈。
