Rivian公告2024年第一季產能與交車數量報告，展示了他們產線改善後，大幅提升的產能。
美國電動汽車創業公司Rivian，在今年第一季生產了13,980輛車，和去年同期相比，大幅增長了49%，交車數據則達到13,588輛，年增率達到71%之多，似乎逐漸走出「產能地獄」。
目前Rivian幾乎每一季都有穩定的增加他們的產能和交車數據，不過他們對於2024年的預估卻相當保守，Rivian認為今年的產量將是5.7萬輛，和2023年持平。這麼低調的評估，並非沒有原因。
由於高利率影響購車市場，許多消費者都在等待降息，才能節省車貸費用。而Rivian並非豪華車品牌，售價卻又高出平價車許多，對一個年輕品牌來說，這個低迷的購買熱潮確實很難熬。
2024第一季表現雖勝過去年，但全年預估卻跟去年持平，代表Rivian自己也認為在接下來的三季，他們的表現不會比去年更好。這究竟是過份誠實的市場預估，又或者是期望開低走高的策略，就要看接下來他們的表現了。
電動汽車市場在2023年下半面臨挫折，福特、通用的擴廠計劃全都擱置，奔馳則延後2030年全面電動化的目標，全因為「市場需求」不如預期。同樣的情況也發生在中國，比亞迪本季雖然交出30萬輛純電車，但遠遠不及2023 Q4的52萬輛成績，也使得他們在這一季將電車銷售王的寶座，讓給了特斯拉。
特斯拉的情況也不樂觀，第一季交付38萬輛車，是他們四年來首度銷量下滑的一季，而且距離分析師預估的42.5萬輛落差甚遠。
看來2024年開春對電動汽車市場來說，並沒有帶來喜悅，甚至對於今年全年的表現，各家車廠也都保守看待。
（首圖來源：Rivian）
