國內中巴車市場一直是個謎，雖然中巴車的技術含量不如普通乘用車或者大巴車，但這一市場的高端車型一直被豐田考斯特霸占。甚至很多國家機關企事業單位，也採購考斯特作為單位的工作用車。
不過，隨著國內汽車產業的高速發展，這一問題得到了初步解決，此前宇通推出的T7，紅旗推出的國悅，正在逐漸搶奪考斯特的市場份額。而最新消息是，考斯特沒有的混動增程車型，紅旗國悅也已經研發出來，並且試製成功。
就在昨天，紅旗國悅增程版正式下線，這款新車作為豪華禮賓新旗艦的全新平台架構產品，搭載了高效、節能、強動力、高可靠性的電驅系統，並且針對電池提供了包括快充、檢測、防護、熱失控管理等多重技術。
相比此前燃油版車型，增程版紅旗國悅的核心就是搭載了一台電機、一台電控以及一塊動力電池。有關三電系統的具體參數並未透露，紅旗官方只表示，這塊動力電池型號為PP30，整個動力系統均為紅旗自研。
再看今年3月剛剛上市的紅旗國悅燃油版，指導價46.8萬元-59.8萬元，提供17座、19座、20座和23座四種座椅數量，以及五種座椅布局，並且還提供了商務版、豪華版、旗艦版三種不同配置。高配車型甚至可以選擇冰箱、辦公桌以及高清電視等豪華裝備。
燃油版車型搭載3.0T V6渦輪增壓發動機，最大功率215千瓦，峰值扭矩420牛米，匹配采埃孚8AT自動變速箱。增程版車型的具體參數雖未透露，但在動力、能耗、靜謐性、舒適性等等層面，肯定要比燃油版好很多。
至於售價，由於增加了成本高昂的三電系統，增程版一定會比燃油版貴不少，不過對高端用戶來說，這不是什麼大問題。
