在電動汽車熱潮之下，日本車廠一直抱懷疑態度，直到最近才終於發出力開發。日本政府方面最近決定進一步押注氫能源技術，進一步提升官民投資規模，希望可以奪回引領世界標準的地位。
據報道指，日本政府最近決定修訂最初在2017年制定的《基本氫氣戰略》，將目標提升為在2040年前氫氣供應量達到每年1200萬噸，是目前水平的六倍。而未來15年間，政府和民營企業將會在去碳化方面投資15兆日元（1,130億美元），氫燃料技術會是其中一個重要部分，投資將會包括整個供應鏈，從物流到工業製造等等都需要著手發展，在2030年左右投入商業應用。不只汽車工業，其他現在依賴化石燃料的例如發電、船隻燃料和農業機械等都有望轉為氫能。
日本首相岸田文雄在會議中表示，日本政府將會迅速著手開發領先於亞洲其他地區的氫氣系統，搶占先機成為領先全世界的「綠色氫氣」標準制定國，讓日本的相關企業可以在2030年達到全世界一成占有率的目標。
不過最近日本各大車廠都陸續向電動汽車潮流低頭，連之前最「嘴硬」的Toyota也更換社長公布新的電動汽車發展藍圖，到底日本政府這個新策略會否能夠扭轉局面，則仍然有待觀察。
