環球網消息，奧運的接力棒已從巴黎傳遞到將要舉辦2028年奧運會的「天使之城」洛杉磯。據美國全國廣播公司11日報道，洛杉磯市市長卡倫·巴斯10日在新聞發布會上表示，該市舉辦的奧運會將成為「有史以來最環保的奧運會」，並計劃通過完善城市公共運輸基礎設施實現「只坐公交」就能前往奧運主場館觀賽的目標。不過，不少人質疑該計劃不符合實際，「很難實現」。
據《紐約時報》報道，為達到「全公交奧運」目標，洛杉磯必須完成該地區公共運輸系統的升級，包括延長鐵路服務線路、增加大量公交車和清理大量城市道路等。巴斯表示，市政府將花費數十億美元投資基礎設施建設，全力擴張地鐵和公交線路，並創造就業機會。她還表示，奧運期間部分上班族的遠程辦公也能在一定程度上緩解擁堵。
此外，洛杉磯街頭有約4.5萬名流浪漢，這些人經常待在地鐵、公交車等公共運輸站點以及交通工具里，給市民搭乘公交帶來很大的安全風險。巴斯計劃搭建永久性保障住房來安置城市內的流浪人員。
洛杉磯市宣稱的「全公交奧運」計劃是一個「極為大膽的聲明」。據報道，洛杉磯公交系統的積弊已久。為滿足奧運期間的運力，洛杉磯將需要投入超過3000輛公共汽車進行運營，而這遠超目前的運營公交車數量。此外，因地鐵班次間隔時間長、站點設計不合理、設施老化等因素影響，市民搭乘地鐵通勤的時間往往是自駕的兩倍。
對於洛杉磯市政部門能否在4年時間裡將這些問題全部解決，大部分人持悲觀態度。加州大學洛杉磯分校交通研究所高級研究員蘇尚克吐槽，洛杉磯面臨的最大挑戰就是「2028年前公交系統根本不可能完工」。但也有一些洛杉磯居民表示，雖然他們對4年後的地鐵系統中是否會有「閃閃發光的新車站或燈光更好的車廂」持懷疑態度，但如果方便的話，他們很願意使用公共運輸。
