法拉利首款純電超跑Luce發布後，儘管其由前蘋果首席設計官強納森·伊夫操刀的外觀引發全球爭議，但終端市場表現卻異常火爆。據行業知情人士透露，該車早在今年7月便已完成原定的全年銷售目標，距離5月全球首發僅過去兩個月，後續訂單已排至明年交付。
品牌內部最初的年度計劃相當保守，全年交付量目標不足500輛。但這款起售價約425萬元的頂級奢侈品，在中國市場釋放出的強勁購買力支撐下，迅速擊穿預期。全車工藝與用料均對標頂級定製超跑，精準鎖定高淨值小眾群體。
Luce的市場表現印證了頂級豪車市場的特殊邏輯，稀缺性與品牌溢價往往凌駕於大眾審美之上。爭議或許帶來了流量，但真正支撐銷量的，仍是核心客群對法拉利品牌圖騰的追捧與對限量身份的追逐。
法拉利Luce長得「丑」卻賣爆，你覺得這是「有錢人的審美我不懂」，還是品牌光環太強、只要掛上躍馬標就不愁賣?425萬起售的純電超跑，如果是你，會為了情懷和稀缺性買單，還是覺得這設計對不起這個價?歡迎在留言區聊聊。
