近日，在第九屆中國國際進口博覽會上，索尼（中國）有限公司全球首發「融合雙路視覺資訊的車載乘客眩暈檢測」技術，聚焦乘車觀看影片時的眩暈問題，試圖從駕駛行為和內容推薦兩個源頭降低暈車風險。
這項技術由索尼中國研究院研發，並與北京交通大學合作完成。其核心思路並不依賴新增傳感器，而是同時分析兩路影片信號：一路來自車輛前方道路畫面，用於反映車輛的加減速、轉彎和顛簸等物理狀態，且直接復用車輛已有的ADAS前視攝影機;另一路來自後排螢幕正在播放的內容，用於識別整體運動、旋轉、閃爍等可能誘發眩暈的視覺因素。
評估結果指向兩個明確的應用方向。一方面，系統可提示駕駛員減少急剎和急轉彎，從駕駛行為端降低暈動症誘因;另一方面，可為內容平台推薦視覺變化較緩和的內容提供參考，從內容源端規避高風險畫面。
這項技術的誕生，直接源於上一屆進博會的觀眾反饋。第八屆進博會上，索尼曾展示融合「靈感之窗」景觀體驗、車載音訊與PS5遊戲資源的車載娛樂系統，將後排打造為移動娛樂空間;但不少觀眾反饋，行駛中看螢幕容易眩暈。索尼中國研究院據此立項，用一年時間拿出了可落地的檢測方案，從「把娛樂搬上車」延伸到「讓娛樂真正能看下去」。
