近日，比亞迪專為日本市場打造的純電 K-Car 海獺（RACCO）邀請國民女演員廣瀨愛麗絲出任代言人，廣告登陸日本各大電視台投放。這場常規商業合作，卻讓廣瀨愛麗絲捲入巨大輿論風波，遭到大量極端網友口誅筆伐，不少人感慨藝人承受了本不該屬於她的網路攻擊。
廣告風格高度本土化，廣瀨愛麗絲以生活化視角介紹這款代步電車，內容並無任何爭議表述。可宣傳片播出後，娛樂論壇迅速湧現大量過激言論，不少網民直接指責她 「賣國」，認為她利用自身國民人氣，幫助中國車企衝擊日系車企賴以生存的K-Car市場。部分網友刻意放大廣告紅衣造型進行過度解讀，將產業競爭帶來的焦慮全部發泄在藝人身上。
K-Car 輕型車是日系車企穩固的基本盤，長期由鈴木、本田等本土品牌掌控。比亞迪海獺攜更長續航、電動側滑門等優勢入局，打破這片市場長期封閉的格局，觸動不少日本民眾敏感神經。但理性聲音認為，明星承接商業代言屬於正常職業選擇，市場競爭比拼產品實力，不該將行業博弈上升至道德審判。
輿論兩極分化的背後，折射出新能源浪潮下日本汽車產業面臨的危機感。一場車企出海營銷，最終演變為針對代言人的網路爭執。這場風波是否預示日系車企將迎來更多外部挑戰?
