據國內媒體報道，近兩日為春節返程高峰，而海南島瓊州海峽的汽車輪渡運力告急，尤其是新能源汽車，出島船票更是一票難求。
許多新能源車主在網上反映稱，由於輪渡新能源車票售罄，其新能源車已經等了6天，出島過海船票「一票難求」。
「瓊州海峽輪渡管家」實時數據顯示，海口新海港至徐聞港的新能源車輪渡票，2月16日至3月1日的票均已售完，3月2日僅剩1張，3月3日之後的票暫無法購買。
一些遊客因為著急回家，便決定人坐船過海，車暫時放在海南，等到春運高峰期結束，再花錢找託運公司託運回去。
而一家從海口到徐聞港的託運公司工作人員表示，因為政策原因，3月5日之後，他們才能接單。不過，已經有許多急著離島的車主將車開到他們公司附近停著，已經停了上千台，新能源車和油車都有。他們不對車的安全負責，如果車主急著走，也可以把車停在酒店，鑰匙留下，然後他們去取。
此外，對於新能源汽車過港船票難求，但燃油車有票的情況，海南一航運公司工作人員向媒體介紹：
新能源車因為有電池，高溫或者過充時容易自燃導致火災，或者有毒氣體對船上人員造成傷害。
此外，《瓊州海峽新能源車輛滾裝運輸作業指南》中還明確指出，船公司根據所屬船舶實際情況，每航次載運新能源車輛的數量不得超過船舶載車定額（以小車計）的10%，且總數不超過18輛。
並且，登船後，新能源車輛應在船上劃定的新能源車輛裝載區域內集中停放；這也是新能源汽車海南省出島船票難求的原因之一。
