世嘉公開了賽車模擬遊戲新作《Project Motor Racing》實裝車型中，由日本職業賽車手加藤達彥精選的4款歷史名車的詳細介紹，搭配他從賽車手視角出發的有趣講解。加藤選手同時活躍於現實與虛擬賽道，並擔任賽車遊戲專用座艙「DRAPOJI」形象大使。本作已登陸PlayStation®5/Xbox Series X|S/PC(Steam/Epic Games Store/Windows)平台。
《Project Motor Racing》收錄了眾多曾在賽道上叱吒風雲的傳奇名車。這一次，加藤選手從曾征戰GROUP C以及GT1等組別的經典車型中，精選出了4款他特別關注的車型，從職業賽車手的獨到視角，對這4款車型的特點與駕駛性能進行了深入解讀。
馬自達 787B
一款搭載4轉子引擎的輕量化賽車，其特點是高轉速下依然可以保持順暢響應，以及靈活輕快的操控手感。
加藤選手講解：
堪稱傳奇的轉子賽車——馬自達787B，是在1991年勒芒24小時耐力賽創下日本賽車首度奪得冠軍這一歷史壯舉的車型。4轉子「R26B」引擎的高亢聲浪，奏響了震撼靈魂的獨一無二之音。
這是一款凝聚了馬自達激情與技術的賽車，堪稱該品牌的象徵！
1990 馬自達 RX-7 GTO
由平衡良好的底盤設計（汽車的骨架結構）帶來的順暢操控，實現了穩定的動態表現，同時擁有出色的過彎響應和精準的轉向特性。
加藤選手講解：
這款怪獸級RX-7曾在北美IMSA系列賽中大放異彩。搭載4轉子「13J」轉子引擎能夠輸出約600馬力，伴隨著高亢的聲浪在直道上一騎絕塵。寬體車身與輕量化底盤帶來了壓倒性的過彎性能，堪稱當年的傳奇。
請在遊戲中親身體驗這台為馬自達奪得IMSA賽事第100勝的傳奇賽車！
GILLET VERTIGO
一款兼顧輕量化設計與高性能的跑車。碳纖維的輕量車身與卓越的操控性能，為車手帶來高度的一體感與暢快的加速體驗。
加藤選手講解：
這是一款誕生於比利時的稀有賽車，正式名稱為Vertigo Streiff。它充滿力量感的設計頗具特色。輕量車身僅重950kg，搭載阿爾法·羅密歐3.0升V6引擎，帶來敏銳的加速與響應。
它曾活躍於比利時國內的GT錦標賽以及FIA的GT錦標賽。親自駕駛這款獨立製造商的傑作，感受它的獨特魅力吧！
保時捷 911 GT1-98
採用中置布局（發動機位置）的3.2升雙渦輪水平對置六缸引擎，以及碳纖維底盤結構，擁有介於公路車與賽車原型車之間的獨特構造，是GT1組別的代表性車型之一。
加藤選手講解:
這款賽車曾在1998年勒芒24小時耐力賽中奪得總冠軍。雖然名字包含911，但配備了全碳纖維底盤，以及前中置雙渦輪水平對置六缸引擎的它，是一款真正的賽車。快在遊戲中親身體驗它的性能，感受征服勒芒的熱血與激情吧！
加藤達彥
出生於愛知縣豐田市。Hasegawa Kogyo Co., Ltd公司DRAPOJI品牌形象大使。幼年時期在鈴鹿賽道親眼目睹馬自達RX-7賽車後，懷抱對賽車的憧憬，立志成為賽車手。曾作為Gran Turismo日本代表選手征戰國際賽場，現正投身於真實賽車的挑戰。2024年，代表CABANA RACING參加ROADSTER Party Race，並奪得系列總冠軍。2025年，代表MAZDA SPIRIT RACING參加超級耐久賽。
參考資訊 ：關於Hasegawa Kogyo Co., Ltd的「DRAPOJI」
「DRAPOJI」是Hasegawa Kogyo Co., Ltd於2018年2月推出的賽車遊戲專用座艙。其高強度鋁合金框架兼具極高的堅固性與穩定性，使玩家能夠精準操控賽車，體驗如同駕駛真實賽車般的完美手感。2021年推出的DRAPOJI ver.2針對玩家提出的「縮短組裝時間」需求進行了優化。通過減少零部件數量並簡化結構，大幅縮短了組裝所需時間。
GIANTS Software簡介
GIANTS Software是一家來自瑞士的跨國電子遊戲開發與發行商，成立於2004年，以開發廣受歡迎的《Farming Simulator》系列聞名全球。公司團隊在瑞士（蘇黎世）、德國（埃爾蘭根）、美國（芝加哥）和捷克共和國（布爾諾）均設有分部，致力於與農行業保持緊密聯繫，並深度參與到了社區活動中。
