特斯拉正進行大規模裁員，其中包括多名特斯拉高級管理人員，數百名員工收到馬斯克的一封電子郵件後被立即解僱。
據《The Information》報道，馬斯克在發給被裁員的特斯拉員工的郵件中寫道：「我希望這些舉措能清楚地表明，我們需要對員工人數和成本削減採取絕對強硬的措施。雖然部分高管人員在認真對待這個問題，但大多數人還沒有做到這一點。」
負責特斯拉超級充電樁業務的高級總監麗貝卡·蒂努奇 (Rebecca Tinucci) 和新產品負責人丹尼爾·何 (Daniel Ho)已遭解僱並將離開特斯拉，報道稱，馬斯克還計劃解僱其二人部門的所有員工，大約500名。
此前，特斯拉電池開發主管德魯·巴格利諾 (Drew Baglino) 和另一位高管帕特爾 (Patel) 都已宣布離職。
另一位被解僱的特斯拉員工尼克·穆里洛 (Nico Murillo) 的遭遇令人唏噓不已，在4月15日之前，他一直擔任特斯拉弗里蒙特工廠的生產主管，遭遇解僱後，其在領英上分享了自己的經歷。
凌晨4:30：打開電腦，發現賬號被停用了，當時以為只是IT問題，沒在意。
凌晨5:00：自己習慣在通勤上班的路上查看郵箱（一個半小時的車程），郵箱裡寫著：「很遺憾，由於此次重組，您的職位被取消了。」
凌晨5:05：給經理髮簡訊，但他回覆說：「大家都收到了這封郵件，稍後會有更多資訊。」
凌晨5:50：試圖刷卡進入，但保安沒收了我的工牌，告訴我我被解僱了。
早上6:00：呆坐在車裡，不敢相信發生的一切。
穆里洛講述，自己在特斯拉工作了5年，從初級生產線員工一路升職為首席生產線員工，最後成為生產主管，由於上下班單程通勤需要90分鐘，他曾睡在車裡，在工廠里洗漱，用微波爐熱飯菜，全心全意投入工作中，但沒想到自己有朝一日竟然被裁。
數據顯示，截至去年底，特斯拉在全球範圍內擁有約14萬名員工，此次裁員人數將超10%，即超過14000人，而且此次只是新一輪的開始。
