近年來的令和假面騎士，在形態升級和進化路線上，可以說非常的有規律，基本上都是走的單一的直系元素主題的進化路線，反而放棄了大雜燴的路線，雖然說今年的假面騎士極狐也是這樣的操作，不過有意思的是營收哥沒有走馬格南的路線，反而選擇了推進器的路線，這個就很有意思了，簡單聊聊官方的商業理念和思路。
首先說一下假面騎士主騎的進化路線的風格和特色，從平成到令和騎士，進化路線無外乎就兩種，要麼走能力的大雜燴，比如說劍帝、天才build、崇皇時王、大將軍鎧武等等，要麼就是直系進化路線，一條道走到底，包括舊十年的騎士還有現在的令和騎士，這種走專注路線的好處是不用擔心因為受到經費的影響，能力無法全部發揮出來，從而導致戰鬥力受到影響而吃癟（聖刃算是個例外）
而極狐這裡的升級思路就很有趣了，這部作品大帶扣都有專屬對應的騎士，雖然說理論上是通用的，但是實際上還是有專屬的最合適的適配者，然而明明作為最符合狐狸屬性和特色的馬格南，沒有任何進化，反而官方將重點弄到了公交車定位和屬性的推進器，這種沒屬性的，誰都能用的道具上，雖然說這玩意很強吧，但是還是總覺得少了專屬和特殊性。而且嚴格來說，推進器這玩意景和實際上拿到手的次數最多。
唯一合理的解釋，就是官方商業走向是這麼決定的，而且主題曲中也基本上都是以推進器為主做宣傳，所以這帶扣雖然說屬性尷尬了點，但官方的定位如此，所以也沒辦法，而且狐狸和馬格南這種熱武器的屬性融合起來可能不合適，對比之下直接無腦加排氣管的推進器和狐狸的多條尾巴反而更契合。
另外極狐的進化方式還真不是那種簡單的爆尾巴的升級方式，而是武器進化的方式和路線，從簡單的馬格南推進器，升級到加農 噴射，再到現在的極光雷蛇 推進器MK2，這麼一看也就河裡了，馬格南實際上一直也在變相的升級和進化。
