《Apex英雄》29賽季文化圓桌——新英雄AXLE登場
評論：
商城特賣
赤血沙漠
241.2
268
-10%
前往購買
人機迷網
241.2
268
-10%
前往購買
惡靈古堡9：安魂曲
313.2
348
-10%
前往購買
NBA 2K26
74.5
298
-75%
前往購買
絕地戰兵2
135
198
-32%
前往購買
賽車女郎
時隔數年，《Apex英雄》終於迎來了新英雄AXLE。
這是一位以劃鏟和機動為核心的新角色。她的主動技能是NitroGate，可以為所有穿過氣門的玩家提供5秒劃鏟增幅。而大招則是釋放一架追蹤無人機，把被選定的對手送上高空。
且先不說這個技能聽起來強不強，你就說有沒有活吧。
除了時隔數個賽季終於等來的新英雄，Respawn還對多位英雄進行了平衡性調整，給多款武器做了改動，還推出了一個「死亡箱重生」的新機制，顯然是在不斷加快遊戲節奏的同時，確保玩家的體驗不會掉隊。
而我也有幸與Respawn負責此次賽季更新的團隊再度歡聚一堂，湊齊一場文化圓桌，好好聊一聊新賽季值得諸位派友們關注的重點。
以下便是訪談原文。
Q：關於新英雄AXLE，你們是怎麼想到去做一個以「賽車手」為主題的英雄的？她在故事層面上和其他角色有沒有深度聯繫？
遊戲設計師：從設計者的角度來看，我們注意到在《Apex英雄》里，高機動的角色非常受歡迎。比如幾年前的瓦爾基里與動力小子，可以說是好評不斷。
而在對這兩個英雄使用率的觀察中，我們得出一個結論：似乎還沒有哪個英雄的機動模式，是能夠收穫廣泛意義上好評，並讓每一位玩家都可以快速上手並收穫快樂的。
然後，我們就想到了劃鏟，這個遊戲裡幾乎是普遍到每一個人都在不停使用的技巧。於是，我們圍繞著劃鏟作為動作設計核心，AXLE就誕生了。
首席敘事設計師：從敘事角度上來看，當我們決定了AXLE的核心是速度、是劃鏟、是競技時，我腦子裡第一個反應就是賽車手——準確來說，我們需要AXLE成為一個極度渴望勝利的角色。
然後，我們就開始從各種賽車手上尋找靈感，比如《瘋狂的麥克斯：狂暴之路》里的弗瑞奧薩——莎莉·賽隆飾演的那位女車手。我們就特別希望AXLE能夠有相同的狂野的、不擇手段的，而又英姿颯爽的氣質。
至於你最後問到的那個問題，AXLE和爆炸專家Fuse與瘋瑪吉MadMaggie來自同一顆星球薩爾沃。那是一塊充滿了爆炸和衝突的狂暴之地。所以，你可以期待這幾位之間會有一些聯繫。
Q：AXLE的劃鏟和其他角色的劃鏟，有什麼本質上的區別？AXLE的主動技能NitroGate，為隊友提供的效果和AXLE自己的，會有什麼不同？AXLE自己能不能從NitroGate得到增益？AXLE的劃鏟會不會被其他英雄的技能或環境打斷？你們期望玩家可以在什麼樣的環境裡，使用AXLE的劃鏟來獲得優勢？
遊戲設計師：我認為，AXLE的劃鏟最大的特點便是橫向控制——就是玩家可以在劃鏟的同時，進行更精巧的左右控制。NitroGate可以為穿過的英雄提高劃鏟速度，以及類似AXLE被動高機動劃鏟的精細控制。但需要注意的是，這兩種加成對所有英雄——無論敵友，都可以生效。
然後，AXLE自己穿越自己的NitroGate時，除了能夠吃到速度加成Buff外，這個Buff持續的時間，也會比其他人更為持久。
此外，我認為AXLE的整套技能和設定，都是圍繞著機動設計的。她非常擅長以快打慢，隨時隨地都可以一擊脫離。只要玩家活用AXLE的速度優勢，繞著戰場不斷尋找新的進攻角度，AXLE就會把整個戰場變成一個巨大的競速比賽。
而競速，就是AXLE從小到大最擅長的事。
Q：所以，AXLE的NitroGate只能提供機動性上的優勢，而不會給增傷或減傷？
遊戲設計師：沒錯，無論是AXLE的被動，還是主動技能NitroGate，都只會提供劃鏟上的機動力和控制力，而不會有別的增益。
Q：NitroGate有沒有存在上限，或是存在時間上的限制？玩家有沒有可能齊心協力在某一場對局中，組織一場環地圖劃鏟競速大賽？
遊戲設計師：我個人當然非常希望看到玩家們這麼整，實際上我估計在AXLE上線後，也會有不少類似的社區活動。好消息是，AXLE的NitroGate有存在上限——3個。同時，這個技能的加速效果只會存在5秒。不過AXLE本人可以獲得更長的Buff時間，在Buff消失後也會有更優異的機動表現。
Q：從目前的英雄池來看，機動位置的英雄明顯是相當多的。但在第29賽季，你們還是推出了AXLE，這背後有什麼別的考量嗎？
遊戲設計師：我認為，《Apex英雄》這個遊戲對角色定位的要求沒那麼高，玩家主要還是靠槍法來分勝負。總體來看，大多數玩家更偏愛那些有主動出擊能力，具有攻擊性和機動性的角色。所以，我們也會由此開發更多符合這一定位區間的英雄。
當然，我們也不會就此去削弱一些控制位的角色。我們希望他們能夠在《Apex英雄》的舞台上，有自己的一席之地。我們確實會考量不同角色定位在遊戲裡的作用，並確保總體而言的遊戲體驗是相對平衡的。
Q：新賽季為了迎接AXLE，導線管的數值也得到了重新平衡——那29賽季後續的更新，會不會有更多的特化平衡，來確保玩家可以圍繞著AXLE來組建團隊？
遊戲設計師：是的，這就是我們每個賽季初都在考慮的問題——怎樣讓遊戲的體驗持續保持新鮮感，同時不讓遊戲的整體基調垮台。我們在頻繁測試AXLE的時候意識到，假如能有個英雄與之配合，體驗絕對會很好。所以，我們重新調整了導線管這一英雄的技能組，不僅僅是為了配合AXLE，也是為了互相克制。
然後，我們還調整了萬蒂奇——那個狙擊手，她的技能組合具備長距離的精確輸出能力，也無疑是AXLE在開闊地帶的勁敵，同時也會是AXLE最可靠的支援——這一點完全取決於玩家怎麼選。
Q：死亡箱直接復活的機制，也是對現有的重生信標體系的巨大衝擊——這是否意味著在新的賽季中，重生信標的地位也在下降？
平衡設計師：我可以向你保證，這種情況不會發生。我們原本也有過類似的擔心，擔心死亡箱復活的設計，會徹底消除重生信標的存在價值。但在實際測試後，我們意識到重生信標的應用場景，依舊堅不可摧。
死亡箱重生並非萬能。玩家往往還是必須從高危區域撤退，然後去重生信標復活隊伍。死亡箱復活更像是錦上添花，兩者之間相輔相成。
Q：死亡箱重生是否會消耗什麼資源？救援者需要長時間待在死亡箱邊上讀條，還是說只需要進行一次交互然後自由移動，守衛一定時間？玩家有沒有可能在一場戰鬥中通過機動乘機拉起某一位倒下的隊友？
平衡設計師：我認為死亡箱重生目前的機制，並不支持玩家在交火中途嘗試復活。這套系統有點像是響應信標，如果玩家可以在與對手激烈交火的情況下，自身綻放出一個直插雲霄的粗大綠色光柱，然後站在隊友的死亡箱邊上待個七八秒不動，最終完成救援——如果你真的這麼做到了，那還說什麽，復活給了。
Q：三叉戟在這次賽季更新里被移除了，這是永久的，還是臨時的？未來會不會有別的新的元素被填充回來，彌補三叉戟留下的空缺？
平衡設計師：這些改動是永久性的。我們無意讓三叉戟在未來回歸，也無意引入一些其他地圖互動元素來填充。我們真正關注的，一直都是玩家團隊協同作戰和英雄輪換必要性，這兩個方面。
這一重心的變化，在後續29賽季的更新中，玩家們都可以察覺到。
Q：讓Solo玩家可以稍稍面對更低一級的對手，會不會對那些對手而言，不是特別公平？假如有技術和Rank段位特別高的選手，選擇用一個遠低於其段位的賬號，利用這個新的機制去炸魚，這種情況你們會如何去平衡？
排位設計師：需要說明的是，這套機制目前還處於測試階段，我們還需要一點時間來思考這個系統是否值得實裝。我們之所以會有這種考量，主要是單人組排的勝率和直接組隊匹配的勝率，有相當明顯的差異。我們希望能夠幫助單人組排玩家，稍稍提高一些勝率。
