10月22日消息，特斯拉上周發布了重新設計的Roadster跑車，首次展示新車藉助源自SpaceX技術的推進器完成騰空等特技動作的能力，新車計劃於2028年投產。對此，X平台上有博主質疑「跑車會飛」的真實性，認為物理原理不對——以「汽車」的重量，它不可能在空中那樣剎車或旋轉。
特斯拉車輛工程副總裁拉爾斯·莫拉維（Lars Moravy）直接在評論下方回懟：「我們不會展示在生產中無法實現的東西。冷氣推進系統可以產生超過80kN的推力。汽車總重量即便高達2500kg（包括氣罐質量加上推進器系統），推進器的升力也大於車輛重量的3倍。當你的升力大於重量時，你就能離開地面;當這種優勢在一段時間內如此之大時，你就有餘力進行翻轉和機動——這就是簡單的數學。」
據Hagerty發布的專訪，莫拉維披露了新款Roadster的飛行技術方案。Roadster提供三個版本：Performance、Thrust和Rocket。Thrust版本在座椅後方安裝了一個200升碳纖維纏繞儲氣瓶，通過4個尾部噴嘴釋放，提供約5秒的推進助力，將0-60英里/小時加速壓至1秒以內。Rocket版本則更加極端，移除副駕駛座椅，額外加裝一個400升儲氣瓶，總容量達到600升，並增加6個推進器：車身四角各一個，前部另有兩個，用於姿態控制。
莫拉維坦言，目前充滿全部600升氮氣罐需要6到7個小時，特斯拉正在開發一套快速充注系統，目標是將充氣時間壓縮至30分鐘左右。
