作為國內老牌合資車企，大眾這幾年最大的痛苦莫過於，自己曾經引以為傲的先進動力 德系駕控越來越不被消費者在乎了。而現在消費者在乎的智能化，自己是怎麼玩都玩不轉。於是乎，大眾開始「搬救兵」了。
日前，大眾汽車集團（中國）宣布，旗下CARIAD與國內智能駕駛解決方案提供商地平線的合資公司酷睿程CARIZON開發的新一代高階智駕解決方案，將於2026年起逐步搭載於大眾集團的全新上市車型。
其實大眾與地平線的合作成果，早在去年就已經初見端倪。2024年地平線發布Horizon SuperDrive（下文簡稱HSD）全場景智能駕駛系統時，其使用的測試平台車就是大眾ID系列。在地平線公布的影片中，即使是北京晚高峰 鬧市區 大雨的惡劣環境下，搭載HSD的大眾ID系列車型也能遊刃有餘的穿梭其中。不過HSD僅僅是使用大眾ID系列進行測試，並沒有在其身上量產。
而這一次大眾與地平線的深化合作，也不是直接套用HSD。根據介紹，酷睿程將在CARIAD以及地平線的優勢之上，結合自有AI驅動研發工具鏈「GALA」，自主研發更先進、更安全的高階智駕能力。
拉來本土智駕知名企業當救兵，大眾這一次的深入合作頗有「打不過就加入」的意味。相比於長期注重於機械研發的傳統合資車企而言，像地平線這樣的本土智駕獨角獸企業，在汽車智能化賽道上有著明顯優勢。不過在智駕能力飛速進步的當下，2026年大眾與地平線的合作智駕才能上車，這個速度似乎慢了一點。到時候是實現「逆襲」？還是發布即落後？我們只能說拭目以待了。
