特斯拉今日突然推出低價版Model S和Model X，售價比之前降低1萬美元，代價則是續航力縮水，兩款新車型里程都少了100多公里。
特斯拉美國官網今日發布更新，重新推出了Model S和Model X Standard Range，Model S的續航里程從原先的648公里縮水到512公里，價格則調降為78,490美元。
Model X的續航里程則從556公里減少為430公里，價格則調降到88,490美元。
有趣的是，根據外媒electrek詢問特斯拉展示中心人員後，新版本SR車型的電池組其實跟其他車款相同，只是通過軟體上鎖的方式，限制了電池用量，讓里程縮水。這是一個充滿爭議的做法，目前還不確定特斯拉的用意，但未來很可能會通過某些方式，開放車主解鎖電池，例如額外付費。
這並非特斯拉第一次這樣做，2017年，颶風侵襲美國佛羅里達州時，特斯拉就曾經遠程解鎖部分車主的電池，讓他們獲得更多的里程，以便逃離天災。當時車主購買75度電池版本，但實際上只能使用60度，由於超級充電站在當年還不夠普及，車主可能需要額外40多公里的里程，才能抵達下個超充站，官方才緊急開放這項功能。
現在這個功能又回來了，正面思考來說，消費者現在可以用更低的價格，買到Model S或Model X，同時又保有未來擴張里程的可能性。從負面角度來說，電池都已經在車上了，卻鎖住不給車主使用，心情可能會不太好。
不過對台灣車主來說，這也許是一個還不錯的方案。畢竟原本550公里以上的續航力，對台灣用車環境來說是綽綽有餘，即使縮減到430公里，也還是很夠用（特斯拉美國官網裡程使用EPA標準，相當於台灣真實續航）。如果可以提供短期解鎖，例如一周或是一個月的單次付費，那就能夠讓車主在偶爾長途用車時，可以增加續航，平常則勤勞一點充電，也是一個彈性選擇。
（首圖來源：Tesla）
