韓國媒體BusinessKorea報道，電動汽車和自動駕駛汽車需求快速發展，市場對先進高性能半導體產品需求激增，從傳統成熟製程轉向先進制程，使車用電子的先進制程競爭愈劇烈。
市場研究公司Omdia數據顯示，2022年全球汽車半導體市場規模超過635億美元，到2026年增長至962億美元。過去傳統車用半導體采30納米以上成熟製程，與移動設備或PC半導體有差別。
但據韓國市場人士消息，車用半導體市場10納米以下先進制程競爭正在提升，目前車用電子市場開始轉向有處理運算架構（CPU）的高性能晶片，這種變化是借自動駕駛和車內娛樂等有電子設備車技術進步推動，使市場對高性能半導體需求增加。
韓國三星最近同意供應現代汽車Exynos Auto V920娛樂晶片，采5納米先進制程，2025年供貨。三星指Exynos Auto V920特點是快速有效控制高達6個高解析度顯示器和12個鏡頭傳感器，提供車輛即時狀態和駕駛資訊，還有播放高畫質多媒體內容及玩遊戲等。
晶片代工龍頭台積電最近宣布德國建設首座歐洲晶片廠，並導入12納米和16納米製程。台積電著眼點是生產提供先進車用半導體，使歐洲車廠採購到可靠的先進制程半導體。
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