最近，問界新M8又有新消息了。新車定在了11月13日上市，此前公布的預售價為38.98萬元起。
雖然只是一次改款，但這回問界在配置上確實沒少花心思。
外觀這邊改動不多，還是大家熟悉的家族設計，主要微調了前臉、輪轂這些地方，還新增了兩款車色。
重頭戲基本都在內飾、座艙還有底盤硬體裡面。官方說砸了15億，做了上百項優化調整。
先說大家關注度很高的智駕，新M8上了華為乾崑ADS 5
，配備包括896線雷射雷達在內的4顆雷射雷達，全車38個傳感器，並採用面向L3級自動駕駛的架構設計。
新M8全系給到了800V平台，純電版最高續航從705km增加到了830km，增程版純電從310km增加到了432km，綜合續航1435公里。老款不少增程車主吐槽純電里程短，很多時候免不了用油，這次算是把這個短板補上了。
底盤這邊，新M8加入了±8°後輪轉向，還有雙腔空氣懸架。M8本身車長超5.1米，窄巷掉頭、小區里停車確實沒那麼方便，後輪轉向正好能讓這台大車靈活一些。
座艙體驗明顯向更高定位的M9看齊。三聯屏黑邊更窄了，後排換成21英寸4K吸頂屏，解決老款投影幕布白天看不清的問題。六座版本可選三把零重力座椅，二排座椅還支持左右橫移，後備箱儲物空間也進行了優化，露營需要的220V電源也沒有缺席。
問界新M8這次升級的思路比較明確，沒有大改外觀，而是把重點放在智駕、續航、底盤和乘坐體驗上。
當然，新M8的預售價比老款起步貴了三萬。完整配置單和最終價格還得等發布會。
如果是你，會選擇現在的問界M8，還是願意多花一些預算，等等這台升級後的新M8呢？
