《軌道雙子星
》已經於今日正式發售了，雖然這是一款來自第三方的遊戲，但至少目前是Switch2獨占。
首先必須要說的是，本作流程不長，小編跟朋友一晚上就打完了主線流程，大約8小時左右。我知道看到這個時長，可能就有不少玩家會因其性價比放棄入手。
但是別急！買不買的可以以後再說，但如果因此而錯過了一段精彩的冒險，那就很遺憾了！
本作是一款強制雙人合作的作品，和之前的《雙人成行》《雙影奇境》類似，不過不是同一家公司的作品。
支持一台機器本地雙人自然不用說，此外還提供了遊戲分享和好友通行證兩種方案。
遊戲分享是兩台機器配合，一台購買遊戲負責運行，另一台不用下載任何東西，只要接收畫面即可；好友通行證則是一台購買遊戲、另一台下載免費客戶端即可，比遊戲分享更穩定、畫質也更好。
值得一提的是，本作的卡帶並不是鑰匙卡，而是完整數據卡，目前能以230元左右的價格入手。
本作最大的特色，毫無疑問就是它的畫面——經典日本老動畫片的那種賽璐璐風格，美得讓人全程都很享受。
而且製作組顯然是真的懂老動畫的，時不時會塞進一些經典日漫的老梗，這種小設計總能在不經意間讓人眼前一亮，有種會心一笑的驚喜感。
音樂方面同樣是滿滿的昭和味兒，和畫面的調性非常契合。不過說實話，令人印象深刻的曲子似乎並不多，除了主題曲之外，其他曲目好像沒有太多記憶點，算是一個小小的遺憾吧。
作為一款強制雙人合作冒險的遊戲，本作自然免不了被拿來和《雙人成行》《雙影奇境》比較。
但《軌道雙子星》和這兩款作品的關卡設計思路其實不太一樣。
兩部《雙》的關卡結構更偏線性，很多關卡都是一條線走到底；而《軌道雙子星》雖然也有這類關卡，但多數時候更像是《薩爾達傳說》經典老迷宮的那種結構。
怎麼說呢，前者就像是《曠野/王淚》里的神廟一個接一個，遊戲是無數段小冒險；而《軌道雙子星》就像是神獸/神殿，是一大段一大段來的。
比如在大門口給你三條岔路，每一條岔路通過後會回到開頭，再進行下一條岔路或者主線。
也正是這樣的設計，讓本作不少關卡仿佛和畫面一樣透著一股「老登味」。這裡絕對不是貶義，小編玩得挺開心的，但也不能保證每一位玩家都會喜歡就是了。
本作算不上什麼大廠作品，玩下來能明顯感受到經費、經驗等方面都有一定限制，所以讓人想吐槽的地方也不少，不過都是瑕不掩瑜的小問題。
首先是少數關卡的視覺引導做得不夠好，容易找不到正確的交互方式，卡在那兒乾瞪眼的情況偶爾會出現。
其次，遊戲沒有體感，這直接導致射擊玩法部分的操作體驗很差，玩起來相當彆扭。
Boss戰方面也沒有太大的亮點，總是差口氣，不如常規關卡來得有意思。
至於劇情，說實話也比較一般。本以為會有什麼超展開，結果一路下來缺乏一點驚喜，稍微有點平淡。
8小時的流程，我相信肯定是有玩家會介意的，所以單獨拿出來聊一聊。
就小編個人而言，這個時長是不介意的，甚至覺得這個長度拿捏得剛剛好。
因為這種強制雙人遊戲對於不少玩家來說，想要讓朋友也陪著一起完整度過二三十個小時其實挺難的。
8小時的長度，分成兩個4小時也好，三個3小時也好，反正就是約那麼1到3次就打完了，不至於爛尾。
小編的《雙影奇境》將近40小時，得虧是朋友正好連著好幾個晚上有空才打完；而《雙人成行》跟另一位朋友玩了一半，從2023年坑到現在，一次也沒約上。
所以《軌道雙子星》這個時長其實剛剛好——當然，也確實有點意猶未盡就是了！
如果在意性價比的話，建議買卡帶。因為本作是完整數據卡，比鑰匙卡更容易出二手，打完賣掉很划算，等於花幾十塊白piao一段8小時的快樂。
《軌道雙子星》算得上Switch2的一款精品獨占，畫風是它最大的特色，但整體相對沒有特別大的創新，是一部穩紮穩打、很值得玩、但也沒必要抱過高期待的作品。
不過相比起遊戲本身，其實更重要的還是和朋友一邊語音一邊討論關卡的過程，那種默契和吐槽交織的體驗，才是這款遊戲最讓人開心的部分。
