「5個億設計個logo，那企業必死無疑。」
這句話不是哪個投資人的悲觀預測，也不是網友的鍵盤調侃，而是出自張雪機車創始人張雪之口。
昨天，張雪又上熱門了！
事情還得從那個流傳已久的「5億笑話」說起。
此前汽車圈一直有個梗，說某車企為了設計那個噴泉標，砸了5個億進去。
雖然該車企CEO後來專門澄清過，那5億其實是7年的品牌綜合投入，logo設計費實際不到100萬，但「5億logo
」的離譜標籤算是撕不掉了。
聊到這個話題，張雪的反應很真實。
在直播里，他和師父牙哥滿臉寫著「不理解、不認同」。他甚至說，如果哪個老闆真敢這麼花錢，那基本離倒閉不遠了。
緊接著，他就揭了自己的老底：
「當時做凱越，手裡那點錢恨不得掰成兩半花，哪有錢搞那些虛的？」張雪回憶，「就在淘寶上找了個設計師，600塊，包滿意。」
更絕的是他後面那段話：「叫什麼真的不重要。哪怕我的牌子叫『狗屎』，只要我張雪的車造得牛，跑得快，質量硬，那我也是『金狗屎』！」
話粗理不粗，在張雪看來，logo就是個符號，產品才是品牌靈魂。
相比那些在發布會上花半小時講logo寓意、講每個線條多麼深奧的品牌，張雪的「淘寶600塊」顯得格外接地氣。
不過，花巨資改logo，也不都是智商稅。
很多人至今還記得當年小米的「200萬事件」。
雷布斯做小米手機時，也是「沒有設計就是最好的設計」。但後來小米進軍高端汽車市場，雷軍還是請來了日本設計大師原研哉，花了200萬把方形的logo磨成了圓角。當時全網都在嘲笑這200萬花得冤。
但雷軍精明啊，這200萬當大冤種被全網熱議，流量的費用早就賺回來了。
所以，張雪代表的是另一種極端——「工程師思維」或者說「產品經理思維」。在他的世界觀里，只要產品夠硬，哪怕貼個「狗皮膏藥」當logo，用戶也會把它當成勳章貼在自己身上。
當然，logo也非常重要。一個設計精良的logo，是企業的門面，是對消費者的尊重。但如果把大部分預算都花在「面子」上，而忽略了「里子」，那就是本末倒置了。
