Mercedes-AMG最新推出的E 53 HYBRID 4MATIC ，成功融合高性能駕駛樂趣與環保性能，這款插電式混合動力車型不僅擁有強勁的動力輸出，也能提供超過100公里的純電行駛續航距離，讓日常出行更節能環保。搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎與永磁同步電動馬達，總輸出高達585匹馬力，最高扭力達750牛米，加速表現極為強悍。
全新E 53 HYBRID 4MATIC 配備的3.0升六缸渦輪增壓引擎，輸出為449匹馬力，而電動馬達則額外提供120 kW（約163匹馬力）。在RACE START模式下（馬力可提升至612匹）， 0-100 Km/h加速僅需3.8秒，極速更可達280 Km/h（選配AMG駕駛者套裝後解鎖最高時速）。這套混合動力系統的關鍵在於配備400V高壓電池組，總容量28.6 kWh，其中21.22 kWh可供日常行駛。通過純電模式行駛時，車輛最高時速可達140 Km/h，而單次充電可提供超過100公里的續航距離，讓車主在市區內可完全使用電動模式減少燃油消耗。
為了進一步提升電池使用效率，E 53 HYBRID 4MATIC 配備最高120 kW回收能量的系統，並提供多個回收模式可供調節，駕駛者可通過方向盤後方的控制杆選擇不同級別。在D- 模式下，駕駛者只需鬆開油門，車輛便會自動減速，讓車主能體驗「One-Pedal Drive」的感覺，減少對機械剎車系統的依賴。此外，這款車型也具備不同的智慧駕駛模式，駕駛者可應對需求選擇Comfort、Sport、Sport 等模式，調整駕駛感受。添加的Electric模式允許車輛以163匹馬力的電動馬達完全純電行駛，而Battery Hold模式則能維持電池電量，方便車主在需要時充分利用電池動力。
針對AMG車系對動態駕駛的需求，E 53 HYBRID 4MATIC 的車身結構進行了多項強化，包括前懸架添加支撐杆，並在後軸額外增設支撐杆，以確保更好行車穩定性。新雙滾流渦輪增壓器壓力提升至1.5 bar，比上一代提升了0.4 bar，進一步強化引擎的輸出能力。車輛標配AMG RIDE CONTROL懸掛系統，並配備自適應可調式避震器，可根據駕駛狀況與路面條件調節避震特性，讓車輛在不同路況下均能保持最佳舒適度與操控性。此外，後輪轉向系統也提供額外的靈活度，在低速時反向轉動減少迴轉半徑，而在高速時與前輪同向轉動，提供更穩定駕駛表現。
全新E 53 HYBRID 4MATIC 的外觀設計展現強烈的AMG風格，車頭採用AMG垂直條紋水箱護罩，搭配加寬11毫米的前翼子板，讓整體線條更具攻擊性。車身側面設計簡潔流暢，配合AMG專屬側裙，讓車輛更具運動感。車尾部分也充滿AMG元素，包括車尾AMG尾翼、雙邊雙出排氣管，以及設計更為流線的LED尾燈組，確保視覺效果更加動感。此外，中控台配備MBUX顯示屏，內置AMG TRACK PACE、AMG Performance等功能，讓車主可隨時監察車輛動力輸出、電池狀態及駕駛模式等資訊。
