這幾年越來越多的中國品牌開始把車銷往海外，當然這個過程中不可避免地在當地會被一些人用「有色眼鏡」看待，特別是在歐美日韓等傳統汽車強國。
近日有一位日本網友在社交媒體發布動態，據網友所說他在三年前購入了一台比亞迪海豚
，買車時有個老爺爺嘲諷說不出幾年這車底盤必生鏽。三年後他曬出了自己這台海豚的底盤照片，在沒有額外噴塗防腐塗層的情況下底盤依舊乾爽，沒有生鏽痕跡。
網友的這台海豚常年在日本北海道地區使用。日本由於特殊地理位置，常年處於高鹽高濕環境，對汽車會造成比較嚴重的腐蝕。而北海道由於經常下雪的原因，街道上經常會灑高鹽度融雪劑，對車輛底盤的腐蝕會更加嚴重。而在這樣的情況下底盤還能保持乾爽不生鏽，足以說明比亞迪海豚的品質過關。
至於原因？前段時間有博主在日本對比亞迪海獺和日本本土K-Car進行對比測試給出了答案。同場的三台日本車全都使用的是不耐腐蝕的普通鋼板，只有比亞迪海獺使用的是耐腐蝕鍍鋅鋼板，甚至車身部分位置還採用了鋁材質，從材料上就考慮了耐腐蝕問題。
其實早些年的國產車確實在車身防腐方面與國外品牌有些差距，用幾年車身生鏽也是常事。但近幾年隨著鍍鋅鋼板、鋁材質的廣泛使用以及車身電泳工藝的進步，如今的國產車很少需要擔心生鏽問題，而且海南夏測、東北冬測中，車身耐腐蝕都是車企們必測的環節。
只是小編也是沒想到，在日本這樣一個常年高腐蝕的環境下，日本車企竟然在車身防腐方面被中國車超越了，真是三十年河東三十年河西啊。
