由 Xbox Game Studios 發行，Playground Games 開發的開放世界競速遊戲《極限競速：地平線 6》作為《極限競速：地平線》的最新作，將會收錄 550 種以上的真實車輛。
本作最大的賣點，毫無疑問就是以日本為舞台的背景設定。遊戲內的地圖分為由專門的城市開發團隊打造的「東京城區」以及其他區域，據說光東京城的面積就是《極限競速：地平線 5》中墨西哥城市瓜納華托的 5 倍。
在遊戲臨近發售之際，《Fami 通》編輯部有幸參與了面向媒體舉辦的搶先試玩活動。本文將基於遊戲初期的試玩體驗講講筆者的初見印象，並會重點圍繞「對東京的還原度」來展開前瞻評測。
順帶一提，《極限競速：地平線 6》預計將於 2026 年 5 月 19 日發售，登陸 Xbox Series X|S 及 PC (Steam, Microsoft Store) 平台，並會首發加入 Xbox Game Pass 訂閱庫，PlayStation 5 版計劃在 2026 年下半年發售。
與日本風光融為一體的競速體驗
在日常生活中，我就很喜歡沒事盯著街頭來來往往的汽車和電車看，甚至會專門去觀看駕駛影片，沉迷開放世界競速遊戲玩得昏天黑地的經歷當然也是有的。因此當我接到撰寫試玩前瞻的任務時，最關注的莫過於官方在宣傳時重點強調的「體驗日本汽車文化」這一賣點。
是駕駛著那些知名車型或經典老爺車隨心所欲地踏上旅途，還是與勁敵展開白熱化的競速比拼，完全取決於玩家自己。除了越野賽、公路賽和泥地賽這三種主要賽事外，玩家還能夠參與區間漂移、測速照相、計時賽等豐富多彩的挑戰。看到這些，作為一名汽車愛好者怎麼可能不興奮呢？
並且本作的舞台還設定在日本這個由多樣的自然景觀、傳統建築以及高樓大廈交織而成的島國。尤其是聽說「東京城區」是由專門的城市團隊開發的之後，讓人越發期待日本會在遊戲內得到怎樣的呈現。
除了試玩版的體驗報告之外，下文還將著重談談「對東京的還原度」這一點。儘管試玩範圍僅限從遊戲本體中截取出的初期內容，但還是很讓人好奇本作的遊玩體驗究竟如何。
啟動試玩版後，伴隨著動感的 BGM，一段汽車駛入日本風光當中的精美演示動畫映入眼帘。正式遊玩前先確認一下設置界面，可以看到語音朗讀功能、難度變更、動態模糊等畫面無障礙選項和車輛接近的雷達提醒、各種視角調整選項、按鍵設置以及音量調節功能等項目一應俱全，全都可以進行細緻的設定。
其中最讓我驚訝的一點，則是遊戲提供了從「遊客」到「普通」，再到「所向披靡」等多達 9 個難度檔位。這也意味著無論你是競速遊戲新人還是高手，都能以適合自己的難度享受本作。
大致瀏覽完一遍設置菜單後選擇「Start Game」，就會進入調整輔助功能「Select Assists」的選項界面。雖然這是我第一次接觸該系列，但作為一名競速遊戲愛好者，我還是決定不開啟剎車與轉向輔助。
說了這麼多，終於到大家最期待的駕駛時間了！上一秒我還在入迷地欣賞灑落一地的櫻花花瓣將道路染成粉色的過場動畫，下一秒就無縫切換到了實際操作的畫面。慌亂之中我趕忙按下油門，讓車子加速向前駛去。畫面中不僅能遠遠望到富士山，還出現了與新幹線並排飛馳和交錯而過的場面，簡直就像是表演了一段精彩的舞步，令人印象深刻。
緊接著就來到了地形高低起伏巨大的雪山競速和蜿蜒曲折的山路賽道，這一段速度感十足的教學設計真是相當有趣。完成角色選擇之後，終於來到了最受期待的車輛挑選環節。遊戲一上來提供了 NISSAN SILVIA K'S、TOYOTA CELICA GT-FOUR ST205、GMC JIMMY 這 3 輛車。在一番糾結之後，我最終選擇了 ST205，它那火紅的車身實在是讓人難以抗拒。
到此為止僅僅只是遊戲初期幾十分鐘的體驗而已，但極其逼真的車輛模型、各種花里胡哨的特效、手柄振動帶給玩家的沉浸感以及厚重的引擎轟鳴聲都達到了非常出色的水準。
順帶一提，在試玩版中已經能看到 10 個區域，分別是東京城區、南岸區域、島之山區域、大谷區域、南野區域、伊東區域、傳奇之島、北部區域、高城區域和外山區域。從各個區域的街道、自然風光和變幻莫測的天氣中都能充分感受到濃郁的日本風情。
散布在東京城區各處的知名地標
接下來讓我們把目光轉向對東京的還原度上，看看筆者在賽道上不斷馳騁時都發現了哪些極具東京特色的名勝和地標吧！
·東京車站
恐怕是日本最著名的車站之一吧？不僅僅是丸之內出口處的紅磚建築，就連車站周邊的設施也得到了還原。
·東京塔
說到東京，這個地標性建築絕對不能少。夜晚亮起燈光後存在感極強。現實的高度為 333 米。
·首都高速公路
在以東京市區為舞台的競速遊戲中，首都高速公路已經是老熟人了。在首都高速公路上狂飆的體驗總是如此爽快！
·彩虹橋
景色絕佳，橫跨東京灣的懸索橋。特殊的上下雙層結構也在本作中得到了還原，可以自由選擇是走首都高速公路還是普通道路。
·澀谷車站周邊
澀谷最著名的那個十字路口也在遊戲內得到了還原。除此以外，JR 八公口的八公犬銅像、南口的街景以及中心街道也都值得一看。
·類似秋葉原的地點
林立著疑似電器店的商鋪和街機廳。背景中那個被塗成綠色的高架橋上還能看到有電車在行駛。
·明治神宮的銀杏大道
一到秋天便會吸引大批遊客前來的知名地點。可惜試玩版的季節固定是春季，等到遊戲正式發售之後，我一定會在秋天重新造訪此地。
·大黑停車區
位於神奈川縣橫濱市的首都高速公路最大停車區也被搬到了東京城區內。作為飆車族的聖地，這裡也得到了細緻的還原。
·富士山
透過住宅區或樓宇間的縫隙能夠遠眺到的神山，遊戲中的造型比在現實東京市內看到的要大不少，讓人又驚又喜。
·夜景
作為人口位列日本第一的城市，夜晚東京的萬家燈火也格外美麗。
除此以外，我還途徑了賞櫻聖地、工業區、灣岸地區、棒球場以及寺廟風格的建築等各種場所。如果把這些場景碎片都擺在一起，你可能會覺得「這簡直就是原汁原味的東京」。但整個遊戲的地圖布局和縮放比例都是原創設計的，因此在實際體驗中，你會發現農田就挨在城市旁邊，並且從市中心就能遠望到群山。
說得更直白一點，本作多多少少還是能感覺到「這是歐美人想像中的日本風景」。但將這些名勝古蹟都匯聚其中後，也賦予了遊戲裡的東京城區宛如主題公園一般的魅力。
距離《極限競速：地平線 6》正式發售大概還有一個月左右的時間。如果你想與愛車一起在日本各地盡情馳騁，一邊享受美輪美奐的四季風景，一邊參與各種賽事勇攀高峰的話，本作絕對是不二之選。
雖然和筆者以前玩過的開放世界競速遊戲相比，本作無疑要硬核不少。但即便對自己的駕駛技術毫無自信也無須擔心，遊戲那 9 個檔位的難度設置與充實的輔助功能將會成為你最堅強的後盾。
原作者：なんでもゆうこ 翻譯：Bluestoon 編輯：熊貓命
