隨著電動汽車增加，令人擔憂的電池壽命問題也開始獲得更多實測，結果出乎意料的好，福特F-150 Lightning車主的成績應該能進一步減少疑慮。
2022年5月，福特才交付第一批純電皮卡車F-150 Lightning，很難想像短短將近兩年的時間，已經有車主累積里程來到9.3萬英里（約14.8萬公里），平均每月里程超過7千公里，如此高強度的使用，不僅考驗車輛品質，也讓人好奇他的電池壽命。
這位車主在F-150 Lightning論壇發文表示，經過快要15萬公里的使用，他車上的鋰電池健康度竟然還有97%，表現遠遠優於車廠設置的質保年限。
他有幾個充電小訣竅，第一個可能會讓你看了就想關掉這篇文章。和多數美國人（特別是皮卡車主）一樣，他擁有自己的車庫，並安裝了福特原廠提供的家用充電器，功率為15.9 kW，這是他最主要的充電方式。
在過去21個月內，他估算在家充電約600多次，原本他都將充電上限設置在90%，但最近幾個月配合他的行駛範圍，他將上限改為70%，如此一來他經常會在電量低於10%的時候開回家，真是電力精算師。
這位老兄的精算功力不僅在家發揮，他的手機上裝載了所有充電服務App，每當有空文件他就會檢查附近有沒有免費或特價充電可以蹭，他最驕傲的一趟行程是用0.5美元電費，就跑了312公里。
值得注意的是，他會盡力避免充到100%，如果真的需要充到100%，他也會立刻開上路，不讓電池在充滿時待機。
雖然他的車輛是福特F-150 Lightning，不過這種維持電池健康度的訣竅，大致上對各家電動汽車都通用，如果你是電動汽車主，也可以參考這個保養之道，來維持電池壽命。
（首圖來源：Ford）
