儘管面臨關稅和監管限制，中國電動汽車仍在美國社交媒體上走紅。博主理察・貝努瓦稱，只要影片涉及中國車，播放量就明顯上漲。他試駕奇瑞iCar 03的影片獲近200萬次觀看，2.4萬美元的價格、寬敞內飾和帶卡拉OK的寬屏讓他直呼不可思議。他表示美國用戶對比亞迪、小米、極氪等品牌熱情很高。
去年12月，博主馬奎斯・布朗利評測小米SU7的影片播放量近1000萬，為小米帶來超百萬美元曝光，平台收到上千條美國用戶的購車諮詢。擁有890萬粉絲的福雷斯特・瓊斯表示，中國車是汽車創新的「金礦」，互動率遠超其他車型。
一項調查顯示，三分之一的新車買家表示願意考慮中國車，這一比例比2021年大幅提升。然而，高額關稅以及嚴格的安全、排放法規，使得中國車仍難以真正進入美國市場。不少用戶因為「看得到卻買不到」而感到沮喪，對比中國車的高性價比和當地市場的高昂車價，不滿情緒愈加明顯。
吉利旗下的極氪已經與美國博主展開合作，並表示正在評估美國市場，預計在24到36個月內做出正式決定。業內分析認為，中國車企憑藉紮實的產品力已贏得海外認可，即便暫未進入美國市場，也在全球範圍內形成了強大的影響力和良好口碑。
