豐田
逆勢而行，新款電動車推動增長
豐田電動車與混合動力車助力美國銷量增長
儘管多家汽車製造商第三季度電動車銷量下滑，豐田的新款電動車銷量卻出人意料地強勁。
包括雷克薩斯品牌在內的北美豐田汽車公司，在2026財年第三季度共售出633,233輛汽車，同比2025年第三季度增長0.6%。
儘管通用汽車依然領先，上個季度在美國售出近671,000輛汽車，但豐田的電動化車型正在縮小這一差距。
通用汽車將第三季度銷量同比2025年第三季度下滑6%歸因於「電動車市場大幅萎縮以及部分車型停產」。
通用汽車最疇銷的電動車型雪佛蘭Equinox EV銷量暴跌92%，僅售出1,905輛。這與2025年第三季度售出超過25,000輛的成績形成鮮明對比。除新款雪佛蘭Bolt外，通用汽車的電動車銷量全面下滑。
豐田銷量最高的電動車型是bZ系列。在推出升級版bZ（原名bZ4X）後，這款電動SUV迅速成為美國最受歡迎的電動車之一。
2026年上半年，bZ在美國銷量排名第四，位於現代IONIQ 5、特斯拉Model 3和特斯拉Model Y之後。
第三季度又售出2,381輛，豐田bZ系列今年前九個月累計銷量接近25,000輛。相比之下，雪佛蘭Equinox EV仍是通用汽車銷量最高的電動車型，2026年前九個月累計銷售18,154輛。
目前，豐田在美國銷售三款純電動SUV：bZ、C-HR和bZ Woodland。此外，雷克薩斯品牌還銷售另外兩款純電動車型，包括RZ和全新的ES EV。
截至9月，豐田累計售出7,215輛C-HR和2,600輛bZ Woodland。雷克薩斯RZ累計銷售10,214輛。ES車型（雷克薩斯同時提供純電版和混合動力版）累計銷售10,333輛。
bZ起售價為35,000美元，是美國市場上最實惠的電動車之一，與雪佛蘭Bolt EV、日產LEAF和現代IONIQ 5處於同一價位區間。
雷克薩斯將在今年晚些時候推出首款三排座電動SUV——2027款TZ，隨后豐田Highlander純電版預計將於2027年上市。
儘管7,500美元的聯邦稅收抵免政策已於去年9月底到期（此前曾提前刺激了部分消費需求），豐田的電動車銷量依然實現增長。
同時，豐田表示，包括純電動車、插電式混合動力車和混合動力車在內的電動化車型，在第三季度占總銷量的57.4%。
此外，豐田於上周四在密西根州薩利納市啟用了全新的北美電池中心。這座面積達30,000平方英尺的設施將負責豐田下一代車型電池的研發、測試與改進工作。
Q&A
Q1：豐田bZ系列電動車銷量如何？
A：豐田bZ系列電動SUV是豐田目前銷量最高的電動車型，2026年上半年在美國市場排名第四，僅次於現代IONIQ 5、特斯拉Model 3和Model Y。第三季度銷量2,381輛，前九個月累計接近25,000輛。
Q2：豐田目前在美國銷售哪些電動車型？
A：豐田在美國銷售三款純電動SUV，分別是bZ、C-HR和bZ Woodland。雷克薩斯品牌則銷售RZ和全新的ES EV兩款電動車型。未來還將推出三排座電動SUV雷克薩斯TZ和豐田Highlander純電版。
Q3：豐田與通用汽車第三季度銷量對比如何？
A：通用汽車第三季度在美國售出近671,000輛車，同比下滑6%，其疇銷電動車型雪佛蘭Equinox EV銷量暴跌92%。豐田則售出633,233輛車，同比增長0.6%，電動化車型占總銷量的57.4%，正在縮小與通用的差距。
