由於在全球幾大核心地區的銷量持續下滑，特斯拉麵臨巨大危機。為了應對這種危機，特斯拉做出削減公司日常開支的決定，而裁員就是其中最重要的一環。
從上周開始，特斯拉已經在包括上海在內的多個超級工廠實施裁員操作。官方給出的裁員比例為10%，但實際上據特斯拉內部員工爆料，裁員比例超過30%。
和國內網際網路或汽車大廠的裁員不同，特斯拉講究一個雷厲風行，從宣布裁員到員工捲鋪蓋走人，一般不超過72小時。並且，在被裁員工的大部隊中，不乏一些核心崗位的領導，甚至技術大牛。
最近，有外媒報道，特斯拉裁員裁到了「大動脈」。
特斯拉負責超級充電樁業務的高級總監Rebecca Tinucci和新產品負責人Daniel Ho都在5月1日當天，被特斯拉優化。而馬斯克還計劃解僱兩位高管團隊的所有員工，甚至包括超級充電樁業務部門的大約500名員工。
馬斯克在發給被裁員員工的郵件中寫道：「我希望這些舉措能清楚地表明，我們需要對員工人數和成本削減採取絕對強硬的措施。雖然部分高管人員在認真對待這個問題，但大多數人還沒有做到這一點。」
目前，特斯拉在全球範圍內擁有約14萬名員工，此次裁員已經導致超14000名員工離職。而有網友爆料，這僅僅是特斯拉裁員計劃的一部分，馬斯克希望的裁員比例超過20%。
此前，特斯拉負責電池開發的主管Drew Baglino和另一位高管Patel都已宣布離職。
