有媒體近日報道，韓國警方近期一口氣抓了80名特斯拉
車主，並且已經移送檢方。而這80名車主其實也「沒幹什麼」，他們就是買了中國上海超級工廠生產的特斯拉，然後自行破解啟用了FSD功能。
為什麼開中國造特斯拉啟用FSD會被抓呢？這裡就得補充一個冷知識。目前韓國方面是允許車主開通使用FSD功能，但是僅限於部分美國生產的特斯拉車型。而中國上海超級工廠生產的特斯拉車型目前韓國現行法規並不允許啟用FSD功能，車主想用就只能自己破解。
當然自行破解FSD這件事確實在很多地方都有風險，但一般大家認為的風險點是「破壞電腦資訊系統」，主要涉及的是智慧財產權問題。而韓國警方抓人的依據是涉嫌違反韓國《汽車管理法》，他們的理由是自行破解的FSD並不能保證穩定運行，存在道路安全風險，這個理由確實比所謂的版權問題站得住腳。
這裡再補充個冷知識，其實嚴格來說美國產特斯拉能合法使用FSD也不是基於韓國對FSD本身的認證。美國產特斯拉可以用FSD引用的是《韓美自由貿易協定》中關於美國產車輛認證豁免的條款。簡單來說就是只要車輛通過了美國聯邦汽車安全標準認證，那就可以豁免韓國方面認證，在美國怎麼用在韓國就怎麼用。
目前這80名車主還在送檢階段，具體會怎麼處理還不知道。但在特斯拉FSD這種硬體預裝、預先收費，等審批通過再開通的模式下，類似韓國這樣的事件就不會是個例。畢竟錢花了東西用不了，總會有車主想野路子的。
而想要解決問題，那就得督促特斯拉儘快拿下各國審批，畢竟有合規的能用，誰也不想用野路子的。
