Arduino公司已走過二十餘年的發展歷程，長期致力於讓學生、愛好者、工程師和產品開發者都能輕鬆上手電子硬體與嵌入式編程。
這家從開源微控制器平台起步的公司，如今已發展成為被廣泛使用的開發生態系統，其技術被用於汽車、工業自動化、聯網設備和機器人等各個行業的產品原型開發。
半導體巨頭高通對Arduino的收購，標誌著這一演進進入新篇章。通過將高通的AI與計算技術和Arduino的開發工具及開源理念相結合，公司致力於降低智能機器的開發門檻，尤其是在機器人和邊緣AI應用領域。
《機器人與自動化新聞》與Arduino首席產品官馬爾切洛·馬約奇（Marcello Majonchi）進行了對話，探討此次收購對兩家公司的意義，以及他為何認為機器人領域正在進入一個類似物聯網早期的階段。
他還介紹了Arduino最新的高通驅動硬體產品，包括Uno Q和Ventuno Q，並闡述了公司如何加速機器人開發者從原型到量產的進程。
馬約奇還談及了Arduino的義大利淵源，指出儘管義大利在電腦領域有諸多開創性貢獻，如奧利維蒂Programma 101以及半導體先驅費德里科·法金的工作，但這些成就往往被忽視。
展望未來，他將機器人、工業自動化以及樓宇與家居自動化列為公司三大增長機遇，同時重申了Arduino對開放標準的承諾和讓先進技術惠及更廣泛開發者社區的使命。
《機器人與自動化新聞》：我們先從最新動態說起。Arduino目前有哪些新進展？
馬約奇：過去一年對我們來說非常忙碌。去年10月，高通完成了對Arduino的收購，同期還推出了雙方合作的首款產品。
Arduino今年迎來了21周年，我將其發展劃分為三個階段。
第一階段是讓電子技術走向大眾。第二階段聚焦於物聯網與連接性。而現在，與高通攜手，我們正在進入第三階段，以邊緣AI為核心，尤其著眼於自動化與機器人領域。
我們的使命始終是讓複雜技術變得更易使用，這一點從未改變。
我們最新的產品是Ventuno Q，將於8月起開始出貨。這是我們有史以來功能最強大的Arduino，重點面向機器人應用場景。
《機器人與自動化新聞》：Arduino一直讓我很感興趣。多年前我購入了一塊，因為當時Arduino支持蘋果Mac系統而Raspberry Pi不支持。雖然我沒能深入使用，但這讓我想問：Arduino現在是否仍比Raspberry Pi對Mac更友好？
馬約奇：是的，我們的開發工具支持Windows、macOS和Linux，包括蘋果自研的Apple Silicon晶片。
不過兩者之間更核心的區別不在於Mac兼容性，而在於各自的產品理念。Raspberry Pi本質上是一個硬體平台，而Arduino是一個以軟體工具為核心構建的開發平台。
我們最新的高通系列開發板將Raspberry Pi級別的計算性能與微控制器的實時能力相結合，並配備了面向AI的開發工具。
《機器人與自動化新聞》：高通收購Arduino在我看來是一步妙棋。高通是一家大型企業，而Arduino相對較小，但我認為雙方尤其在機器人領域有巨大的潛力。您認為這次收購對兩家公司各有哪些戰略價值？
馬約奇：這次收購關乎兩件事：戰略與文化。
從戰略層面看，Arduino始終專注於讓複雜技術變得更易觸達。我們將這一理念應用於電子開發，繼而延伸到物聯網，現在則通過降低開發門檻，推動其進入機器人領域。
從文化層面看，Arduino作為高通獨立子公司運營。這為高通提供了來自物聯網、機器人和邊緣AI開發者的一線反饋，同時也讓Arduino得以藉助高通的AI技術和更廣泛的生態系統。
我們將高通高能效的AI硬體與Arduino的開發工具棧相結合，使AI模型和ROS 2等技術的部署變得更加便捷。
《機器人與自動化新聞》：Arduino誕生於義大利這一點令我著迷。Raspberry Pi在英國聲名遠播，但大多數人不會將義大利與電腦聯繫在一起。Arduino是如何在那樣的環境中誕生的？
馬約奇：我很喜歡這個問題。
義大利以足球和美食聞名，但它在電腦領域同樣有重大貢獻，只是不太善於宣傳自己。
奧利維蒂Programma 101，被視為最早的桌面個人電腦之一，就誕生於義大利，並曾在阿波羅11號任務中被NASA所使用。開創矽柵極技術的先驅費德里科·法金也是義大利人。
如今，義大利通過意法半導體等公司依然是重要的半導體中心。
Arduino正是在奧利維蒂所奠定的傳統上成長起來的，並延續著那份精神。
《機器人與自動化新聞》：我的記者生涯就是從那些老式打字機開始的，其中包括奧利維蒂出品的機型，工藝十分精良。義大利以優雅的工業設計著稱，這種設計哲學是否影響了Arduino？迄今為止，你們與高通共同開發了哪些硬體？
馬約奇：我們已經有產品上市了。
Arduino Uno Q是我們與高通合作的首款產品，它將高通晶片組與微控制器融合在傳統的Arduino外形規格中，售價略高於50美元，即可運行邊緣AI模型並驅動機器人。
我們還即將推出Ventuno Q，可提供40 TOPS的AI算力，足以驅動一台配備機械臂的全自主移動機器人。我們在嵌入式世界（Embedded World）展會上已進行了實機演示。
《機器人與自動化新聞》：您如何看待機器人行業的現狀？我們看到創新浪潮洶湧，尤其是人形機器人領域，但市場格局尚未成形。您認為Arduino在其中處於怎樣的位置？
馬約奇：如今的機器人市場，讓我想起了物聯網發展初期。眾多初創公司激烈競爭、大膽嘗試，其中一些將成為行業領軍者，另一些則會為下一代技術播下靈感的種子。
Arduino的角色是降低機器人開發的門檻，加速從原型到量產的全流程。
目前已有超過95%的汽車製造商使用Arduino進行原型開發，寶馬等公司就是其中之一，因為這能有效減少開發時間和複雜度。我們相信，隨著越來越多的開發者獲得這些技術，機器人行業將走上同樣的道路。
《機器人與自動化新聞》：所以95%的汽車製造商使用Arduino進行原型開發，寶馬、勞斯萊斯和梅賽德斯-奔馳等品牌都將其用於研發工作？
馬約奇：是的。我們網站上有一份詳細的案例研究，展示了寶馬集團如何將原型開發標準化為Arduino流程。
這一合作延續至今，梅賽德斯-奔馳也採取了類似的做法。
《機器人與自動化新聞》：我即將參加一門櫥櫃製作課程，其中讓我感興趣的一個方向是智能家具。我很想把電子設備融入家具，比如帶有可調節控制功能的電動椅。Arduino是否被用於此類項目？
馬約奇：當然。
我們的網站blog.arduino.cc和projecthub.arduino.cc上匯聚了數十個使用Arduino打造的智能家具、家居自動化及社區項目。
《機器人與自動化新聞》：您認為智能家具是一個成長中的市場嗎？
馬約奇：是的。
除了愛好者自製定製家具和智能家居項目外，越來越多的公司正在使用Arduino開發商業化的智能產品。
我們還推出了Matter協議的早期原型平台之一，讓開發者無需在開發階段經歷完整認證流程，就能構建可互聯互通的智能家居設備。
這是一個正在快速增長的領域。
《機器人與自動化新聞》：在制定被廣泛採用的標準方面，是否存在商業機會？
馬約奇：我們致力於推廣開放標準，因此並不從標準本身獲利。
我們的業務是提供高質量的工具，讓開發者能更便捷地採用這些標準。
《機器人與自動化新聞》：如果要您為Arduino的未來增長選擇一個方向，無論是自動駕駛汽車、人形機器人還是智能家具，您最看好哪個領域？
馬約奇：三個領域最為突出：機器人、工業自動化，以及樓宇與家居自動化。
這些領域匯聚了最強的客戶需求和最多的項目應用。
此外，Arduino被用於從衛星到嬰兒產品的各種場景，這正是這一平台的魅力所在——人們不斷發掘出我們從未預想過的新應用。
Q&A
Q1：Arduino被高通收購後，對開發者有什麼實際影響？
A：高通收購Arduino後，Arduino依然作為獨立子公司運營，開源理念不變。對開發者而言，最直接的變化是可以使用搭載高通晶片的新硬體，如Uno Q和Ventuno Q，這些產品將高通的AI計算能力與Arduino的易用開發工具相結合，使邊緣AI模型和ROS 2等機器人框架的部署門檻大幅降低，讓更多開發者能更快實現從原型到量產的跨越。
Q2：Ventuno Q有多強大，能用來做什麼？
A：Ventuno Q是迄今為止最強大的Arduino開發板，提供40 TOPS的AI算力。據Arduino首席產品官介紹，這一性能足以驅動一台配備機械臂的全自主移動機器人（AMR），並已在嵌入式世界展會上進行了實機演示。該產品於2026年8月起開始出貨，重點面向機器人開發應用場景。
Q3：Arduino在汽車行業的應用情況如何？
A：目前全球超過95%的汽車製造商使用Arduino進行產品原型開發。寶馬集團已將其原型開發流程標準化為基於Arduino的方案，相關案例研究可在Arduino官網查閱。梅賽德斯-奔馳也採取了類似做法。Arduino之所以受到汽車行業青睞，核心原因在於它能顯著縮短開發周期、降低開發複雜度。
