德國車廠奔馳積極推動電動化，除了有多款電動房車和SUV，就連旗下的商用客貨車也不例外。日前奔馳宣布模塊化、靈活和可擴展的VAN.EA電動架構，由2026年開始，所有全新開發的中型和大型貨車都會採用。首批原型車最近開始在公共道路進行測試，是奔馳商用車的重要里程碑。
VAN.EA架構使奔馳能夠清晰地，將私人豪華貨車和商用高端貨車作出區分。在私人用戶市場，車型範圍將涵蓋家庭貨車、專屬VIP接駁車，甚至為高級客戶提供的奢華寬敞的豪華轎車。技術配置方面，奔馳相信採用VAN.EA架構的新型貨車能夠滿足各類客戶的需要。無論是前輪驅動還是四輪驅動，所有車輛均會配備最新版的奔馳MB.OS作業系統、800W充電系統，以及22kW交流電充電器。
奔馳在今年6月，開始使用特定車輛進行了從德國斯圖加特到挪威北角的長途測試，主要針對底盤、電力驅動系統、電池和高壓零件進行評估，現階段的測試重點是各部件在整車中的協作情況。到了冬季，奔馳則會安排原型車在瑞典進行寒冷環境測試，這將會是下一個測試里程碑。
數據及圖片來源：mercedes-benz
