美國公路安全保險協會（IIHS）最近進行一項研究，發現駕駛輔助系統竟然會令駕駛者更分心。研究觀察29位使用Volvo S90 Pilot Assist及14位使用Tesla Model 3 Autopilot的駕駛者，並進行為期一個月的數據收集。結果顯示，駕駛輔助系統雖然讓駕駛者在長途行駛中更加放鬆，但同時也提高了分心風險。
美國公路安全保險協會（IIHS）研究指，駕駛輔助系統會令駕駛者更分心（圖片來源：Thetruthaboutcars）
研究結果發現，使用Pilot Assist系統的駕駛者更容易在駕駛過程中進行與行車無關的活動，如查看手機、吃東西等。同樣地，使用Tesla Autopilot的駕駛者在熟悉了系統的注意力提醒後，也會逐漸將視線從路面移開，從事其他分心活動。隨著系統使用時間的增加，駕駛者雙手離開方向盤的頻率也明顯上升，顯示出駕駛者在依賴系統的同時逐漸放鬆警惕。
雖然駕駛輔助系統的設計初衷，是為了減少駕駛疲勞、提升行車安全，但實際上卻有反效果。IIHS的研究指出，相較於未使用輔助駕駛系統的駕駛者，使用這些系統的駕駛者分心的頻率增加約30%。這不只提高了駕駛事故的風險，也證明駕駛輔助系統並非萬能，依賴過度可能反而造成危險。IIHS總裁David Harkey呼籲車廠應進一步強化警示功能及其他保障機制，確保駕駛者不會因依賴系統而忽視路面情況。
數據及圖片來源：Thetruthaboutcars
