5月29日消息，今天，馬斯克發文稱，6月特斯拉
將首次實現Model Y從工廠自動駕駛交付到客戶手中。
馬斯克表示，近期特斯拉一直在奧斯汀的公共道路上測試Model Y的自動駕駛系統，並且沒有發生任何事故。基於這一測試結果，特斯拉將在6月嘗試Model Y自動駕駛交付。
目前在特斯拉得州奧斯汀超級工廠，主要生產的車型包括了Model Y和Cybertruck兩款，在較早的時候，特斯拉就已經為該工厂部署了「自動行駛至出廠區」功能。在稍早前的時候，特斯拉還曾放出一段影片，展示了Model Y從生產線下線之後，自動駕駛到工廠停車場的畫面。據悉，基於這一場景，特斯拉目前已經累積了超5萬英里無干預行駛里程。
在傳統汽車製造工廠，每年需耗費數百萬美元人力成本轉運新車，而特斯拉通過FSD技術將廠區物流轉變為零成本流程。從弗里蒙特到奧斯汀，兩座超級工廠的實踐表明，自動駕駛率先征服的不僅僅是開放道路，更包括了標準化程度更高的工廠環境。
如今特斯拉將這一流程進一步擴大，從自動駕駛到出廠區，變成直接自動駕駛交付，展現了特斯拉對其FSD的信心。
回到特斯拉FSD目前的表現，或許在美國市場，得益於足夠的學習、訓練，FSD確實實現了較為成熟的表現。但是美國之外，由於數據、訓練缺失，FSD卻又是另一番表現了。至少在今年落地中國市場時，結果並不明朗，以至於截至目前，購買了FSD的用戶依舊無法流暢使用。加上近期特斯拉銷量的持續下跌，願景是美好的，但特斯拉的前路究竟如何，還是要持續觀望。
