認為現在的鋰價格走低是「不可持續發展（unsustainable）」，最大鋰礦生產商雅寶（Albemarle）指出，鋰價應上漲推動投資，才可以滿足長期的鋰需求增長。
鋰是電動汽車電池重要材料，多年來推升鋰礦需求，但過去一年來，由於需求放緩、加上新礦場開始運行，全球鋰供應商正在減少支出，有的甚至在減產，鋰礦已經由供不應求轉為供應過剩，鋰價從2022年底的歷史高點下跌超過80%。
對於生產商來說，這也代表一些業務正在虧損，首席執行官Kent Masters向分析師表示，新綠地工程的財務越來越不受支持，但減少供應也有助於市場緊縮。
目前澳洲Core Lithium也正暫停採礦，而雅寶在澳洲的Greenbushes礦場的產出也會受影響，可能會因為銷售量下降和庫存上升而減少產出。其中Greenbushes由澳洲礦企IGO和中國的天齊鋰業擁有51%股份，其餘49%的股份由雅寶擁有。
雅寶也暫緩北卡羅萊納州Kings Mountain礦場和南卡羅萊納州工廠的支出，但該公司仍有在智利、澳洲和中國推動計劃。
近年來由於能源轉型推動，鋰的長期需求仍備受看好。雅寶預計今年電動汽車需求將增長超過30%，短期內的鋰供應與需求相對平衡。雅寶預計，與去年相比，今年的銷售量將增長10%-20%，但這十年內鋰的需求將增加2.5倍。
Masters表示，儘管目前價格環境已軟化，但眼前有著我們不應忽視的事實，即鋰礦為有限供應，但長期需求顯著增長。
被礦業圈尊稱為鋰先生（Mr. Lithium）的資深顧問Joe Lowry表示，庫存減少有助於解釋價格軟化，但更低的價格也可淘汰掉較差的計劃，支持較強勁的礦場計劃。
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