全球均溫升幅破1.5°C上限時間加速提前，但人類仍無法完全擺脫高污染行業，歐洲國家已經在啟動碳存儲計劃，丹麥計劃將大量二氧化碳掩埋在北海下方，現在德國也將跟進，面對質疑聲浪，德國政府稱應對氣候變遷的時間已經不多了。
德國擁有許多能源密集型產業，目標是到2045年將排放量削減至「淨零」。雖然德國在擴大再生能源和使用方面取得良好進展，但仍然需要一個解決方案來解決水泥等高污染產業排放的二氧化碳。
德國政府推出碳管理策略計劃，闡述德國如何通過捕獲和存儲(CCS)或碳捕集與利用(CCU)。德國將為電力產業除外的產業提供CCS的國家支持，允許海上碳存儲方案，但仍繼續禁止陸地上的地下存儲，但如果德國地方政府批准，不排除實施。德國政府推出的碳管理策略仍需要轉化為詳細的立法，預計將在德國專屬經濟區進行二氧化碳海底運輸和存儲。
德國政府強調，CCS只是氣候政策的必要補充，避免排放仍是優先選項，包括繼續推廣再生能源、逐步淘汰化石燃料、加強氫經濟，以及儘可能提高能源效率。然而，如果完全消除排放非常困難或不可能，例如在水泥生產或廢物焚燒中，則可以採行捕獲並存儲工業排放。
德國經濟部長表示，這是務實且負責任的戰略決策，若沒有CCS和CCU，就不可能實現氣候目標。不使用碳捕獲和存儲解決方案也會損害德國的競爭力。
反對者認為，所謂的碳捕獲和存儲尚未得到大規模驗證。但德國政府解釋，20年前圍繞碳存儲的「負面辯論」首次在德國出現以來，有兩件事發生變化，第一是這項技術在許多領域都得到進一步的發展，他們認為技術已成熟且安全。
第二個變化是全球暖化加速，但仍然缺乏針對水泥等某些行業的技術解決方案。表示「時間已經不多，我們不再處於可以繼續觀望的舒適區」。
不過，德國需要「幾年」時間才能將二氧化碳存儲在海底。現在德國聯合政府的三個政黨已經一致認同該戰略的關鍵要素，在內閣最終採用之前，完整的戰略仍需要討論。一旦新法規允許存儲二氧化碳，從申請許可證到存儲地點投入運行，可能需七至十年。德國政府也強調歐洲跨境合作在實施碳管理方法方面的重要性。除了丹麥計劃外，他還提到挪威、荷蘭和英國。
批評者認為，德國的計劃為延續舊的化石燃料商業模式打開大門。綠色和平組織批評表示，碳捕獲與存儲是昂貴、不可持續，並且會給子孫後代帶來進一步的長期負債。且排放二氧化碳的跨境貿易將促進一種新的商業模式，即哪個國家產生的二氧化碳越多，賺的錢就越多。
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