大眾汽車集團將大幅削減成本，多款車型或面臨停產

大眾汽車集團上周公布大規模成本削減計劃，明確到2030年可能砍掉至多一半現有車型，同時產品配置選項將減少75%，年產能從1000萬輛下調至900萬輛。此舉旨在應對日益嚴峻的成本壓力和市場競爭。

贊助商廣告

據德國《圖片報》報道，初步停產名單已涉及多個品牌：大眾品牌速騰（Jetta）和Taos將不再推出下一代;保時捷Taycan及燃油版卡宴轎跑將在現款生命周期後退市，718系列燃油版回歸計劃也可能取消;奧迪Q5 Sportback和純電Q6 e-tron Sportback雖短期不停產，但很可能不再開發換代車型，斯柯達晶銳和CUPRA Raval同樣面臨停產。奧迪此前已停產A1和Q2，但計劃推出Q9、A2等新車型作為補充。

據估算，僅停止上述10款車型的換代研發，到2031年大眾集團最多可節省約65億歐元。然而，考慮到集團整體可能削減半數車型，這10款車或僅為精簡計劃的冰山一角，後續產品調整力度預計將進一步加大。