說到隱藏式門把手，大家對它的評價基本就是沒有「愛」，只有「恨」。對隱藏式門把手的各種吐槽不絕於耳，近期上市的一些新車也都取消了隱藏式門把手設計。
而近日，網路上有報道稱，特斯拉
設計總監Franz von Holzhausen對外表示要重新設計車門把手系統，看起來特斯拉也要放棄隱藏式門把手了。
Franz von Holzhausen的這番言論源自於對他的一次採訪，他表示：「我認為，把電子與手動解鎖功能合併到同一個按鈕的設計理念非常合理，這是我們正在研究的方向。」
至於為什麼要變更門把手設計，Franz von Holzhausen並沒有提及，只是說新設計旨在「緊急情況下」乘客能更直觀地操作車門。
不過隱藏式門把手確實給特斯拉帶來了不小的麻煩，目前美國國家公路交通安全管理局正在調查特斯拉Model Y隱藏門把手可能導致的安全問題，據稱目前已經有9位用戶向美國國家公路交通安全管理局提出投訴，特斯拉想要改變門把手設計的想法，很難說和這些調查沒有關係。
回到國內，近期上市的多款新車，比如說吉利銀河M9、榮威M7 DMH等車型都回歸了傳統門把手設計，也有未經證實的消息稱，接下來相關部門將會規範門把手設計，隱藏式門把手將會禁用。不管怎麼說，在風阻、美觀和安全面前，各家廠商確實在重新思考，隱藏式門把手是否有必要存在下去了。
