12月17日消息，據報道，近日，豐田汽車CEO豐田章男接受媒體時，又再次炮轟電動車，稱其不環保，並離不開政策的支持。
豐田章男稱，電動汽車是「低級產品」，要抵制到底，而且電動汽車是一種早已存在的技術，豐田在上世紀90年代就推出過電動汽車。
電動汽車不算「新能源」，因為不少國家的電能仍是化石能源，如果全球所有的汽車都換成電動汽車，那麼所需的電能將是目前的兩倍，給電網帶來巨大的壓力的同時也會造成更多的碳排放。
同時，電動汽車的生產過程會消耗大量的能源和資源，從鋰礦開採到廢舊電池處理都可能會造成環境破壞。
豐田章男認為，電動汽車的銷量之所以能夠增長，離不開政策的扶持，諸如中國、美國、歐盟等主要汽車市場都推出了針對電動汽車的扶持政策。
但全球汽車產業發展水平有高有低，一些較為落後的第三世界國家還沒有準備好迎接電動汽車的到來。
事實上，豐田章男對電動車的態度，放在日本市場來說較為合適，數據顯示，2022年日本新車銷量中，純電動車占比僅為1.5%，遠遠落後於其他發達汽車市場。
並且，日本電動車目前有3萬個充電樁，相當於每4,000個用戶共享一個充電樁，日本也成全球開電動車最焦慮的車主，日本人對電動車並不感興趣。
但在日本之外，中國市場新能源汽車正在高歌猛進，今年11月，全球新能源汽車銷量再創新高，達到了140萬台，其中有102.6萬台都來自於中國市場，獨占全球市場的2/3。
雖然豐田章男稱，日本汽車面對中國汽車「必須要贏」，但在電動化陣營，日本車已遠遠落後。
