話說當初失落節點C01和C02剛剛發布預告的時候我完全是出於好奇心才下了預定，本以為這種不三不四的玩具最多只是滿足一下我這類迷友的獵奇癖，沒想到C01和02的日版趁著港版和3C發售之前的空檔期居然熱火朝天的炒作了起來，這樣的現象讓我多少有些不能理解了。
沒錯，C01和02確實有其獨到之處，它們在G1柯博文的基礎上多少加入了一些些現代玩具的設計，從而同時兼具了G1的質樸之美和現代玩具的一些些可動性，但這遠遠不足以成為炒作它們的理由。
在諸多讚揚C01和02的聲音中，嚷得最響的就是所謂它們太還原了。這也是我最為奇怪的地方，C01和02到底還原了什麼？柯博文的動畫造型？抱歉我們已經有了MP01、MP10、MP44以及諸多第三方的柯博文產品。還原了柯博文的G1玩具？抱歉在閒魚上隨手一搜35周年柯博文，找出來的可不光是還原而就是本體，價格不比你C01和02低多了？
說來說去C01和02所謂的還原最後居然落到了G1柯博文玩具的封繪，這未免就有些可笑了，我還是第一次聽說還原這個詞能套用在boxart上，這真的不是開玩笑嗎？
如此種種不得不令人懷疑背後有囤貨的商家花錢僱人對這兩套玩具進行了全方位的炒作，才會引起如此奇妙的熱潮。
總之即使到了現在我依然不認為失落節點有什麼特別突出的可取之處，也奉勸大家要冷靜下來，想想自己是不是真的那麼喜歡這種左右不靠的產品吧。
從玩具的包裝上看TT社就提供了充足的炒作空間，整體風格就是當初G1老玩具的風格，多麼懷舊啊。
連紅色透明卡來看能力曲線的設計都保留了下來。
包裝底部和左右兩側則是玩具的實體拍攝，看起來和G1相差不大，但可動性明顯有了增強。
經典的平頭卡車形態，沒什麼好說的。
我已經把領導模塊裝進去了，透過車窗十分明顯。
車身後側用來安插車廂的大圓柱子和G1玩具一模一樣。
車頂有熱感標誌，確實是非常懷舊的設計。
它的變形和G1沒有什麼區別，只是加入了一些可動，並把插拔手變成了一體變形的拳頭。此外G1在變形時可以自動合攏與分開的雙腿在C02身上需要手動掰開，不知道是不是為了可動付出的代價。
除了這些明顯的改變外C02基本就是原汁原味的G1了，連柱子哥後背的空洞都沒有進一步的處理。
它的可動比起G1來強了一些但不多，我反正是感覺意義不大。
要做出大電影的動作需要用到支架，我找了半天也沒有特別合適的，大家湊活看看吧。
和MP44S比起來能夠看到40年來玩具技術的明顯進步，雖然44S少了車廂，但在價格差不多的前提下我依然認為44S要比C01更值得購買。所以到底在炒作什麼呢……
