德國人做夢也沒想到，他們想買自主品牌大眾汽車，有可能要從中國進口。
事情是這樣的，就在昨天，大眾汽車位於德國沃爾夫斯堡最大的工廠宣布，將暫停生產包括高爾夫
、途觀、途安、途岳在內的多款核心重磅車型。
原因居然是晶片短缺。
晶片作為歐洲的核心產業，為什麼德國會缺晶片呢？原因在於荷蘭。
之前，一家為小米、華為、蘋果、OV等手機廠商代工的公司聞泰科技，通過多年的資本布局，收購了安世半導體。
結果今年10月，荷蘭突然以「公司存在治理問題」為由，強行接管了這家公司。
這就好比，你去買二手房，錢都已經付了，房產證也辦了，你也住進去了。物業突然跳出來說，你不能住在這裡，還把你趕了出去。
結果，因為內部管理混亂，荷蘭安世半導體在歐洲的生產，受到很大影響，無法正常供貨。
這就導致在歐洲設廠的大眾、奔馳、寶馬、豐田、福特等汽車品牌，受到嚴重影響，產能近乎停滯。
肯定有朋友會問，國外汽車廠家因為缺乏晶片而被迫停產，為什麽國內沒有影響呢？
這就不得不介紹安世半導體（東莞）工廠了，它是整個安世半導體公司的生產製造基地，年產晶片超1000億顆，占據全球70%的市場份額。
雖然歐洲出口被限制，但供應國內完全沒問題。所以，國內的車企並沒有受到晶片斷供的影響。
而德國大眾的高管表示，如果真的因為半導體產能問題，導致工廠停產，後續將考慮從中國進口大眾汽車，回德國售賣。
這大概解釋了什麼叫：「傷人800，自損3000」。
