英國 HS1 高鐵，作為連接倫敦與法國巴黎的首條高鐵線路，自 2003 年建成通車以來，一直承載著重要的交通使命。如今，HS1 高鐵的運營團隊正積極推動數字化轉型，其中增強現實（AR）技術的應用尤為引人注目。
技術主管史考特·杜爾諾（Scott Durno）表示，HS1 高鐵的目標是創建一個完全由數據驅動的鐵路線，而 AR 技術正是實現這一目標的關鍵。自 2020 年以來，HS1 的數字化願景已經深刻影響了其日常運營和長期戰略規劃。
在 HS1 高鐵，AR 技術的應用主要體現在兩個方面：後台管理和前台服務。在後台管理方面，工程師們利用 AR 技術實時訪問資產管理系統中的資訊，從而更深入地了解資產的長期表現，並在現場做出更明智、更客觀的決策。這不僅提高了鐵路的維護和檢查效率，還大大減少了傳統書面記錄方式所帶來的時間浪費和效率低下問題。
而在前台服務方面，AR 技術則為乘客帶來了更加令人興奮的旅程體驗。例如，AR 技術可以將鐵路性能和車站運營與客戶服務協助聯繫起來，從而更主動地管理車站和人群。在聖潘克拉斯國際火車站等繁忙站點，AR 技術已經得到了小規模的應用試驗，並有望在未來實現更廣泛的應用。
此外，AR 技術還在員工培訓方面發揮了重要作用。通過為工程師提供頭顯設備，讓他們虛擬地維護和檢查特定資產的 3D 模型，HS1 高鐵的團隊能夠在實際工作之前熟悉設備，從而節省時間並提高效率。這種創新的培訓方式不僅提高了員工的專業技能，還為鐵路的安全運營提供了有力保障。
值得一提的是，AR 技術還可以用於支持極端天氣事件的應對。通過將 AR 與遠程狀態監測和 3D 資產映射相結合，HS1 高鐵可以在極端天氣條件下進行遠程維護，從而確保鐵路的安全運營。
