美國航空運輸業朝2050年淨零排放再邁進一步。NASA與波音公司25日展示未來「可持續發展飛行展示機」X-66A概念圖，預計徵詢美國各大航空公司意見，打造下時代新型客機。
根據概念圖，X-66A機身為白色、尾翼內嵌藍、橘、紅色線條，機翼較目前客機細長。X-66A將成為2030年新時代商用客機。
「可持續發展飛行展示機」計劃總投資為7.25億美元，美國國家航空暨太空總局（NASA）年初宣布提供波音公司（Boeing）4.25億美元。其餘款項由波音和合作夥伴分攤。
24日，美國實驗飛機協會航空展（EAA AirVenture Oshkosh）於威斯康星州登場， NASA與波音25日共同揭開新機概念圖面紗，滿足外界想像，也象徵美國航空運輸業朝2030年減碳20%、2050年淨零排放目標再向前邁進。
這架單走道展示機，以跨音速桁架式機翼（Transonic Truss-Braced Wing）概念建造測試，目的是降低油耗和減排30%。
6月波音公司首席執行官凱爾洪（David Calhoun）和商用機首席執行官狄爾（Stan Deal）表示，「可持續發展飛行展示機」將是下一款新機基礎。
西雅圖時報（The Seattle Times）報道，美國主要航空公司阿拉斯加航空、美國航空、達美航空、西南航空、聯合航空，均同意查看X-66A操作、維修、機場兼容性問題並提出意見，供設計參考。
波音首席技術官席特隆（Todd Citron）說，計劃各階段直接聽取運營公司想法，有助波音了解確切需求和如何取捨，航空公司反饋將為「可持續發展飛行展示機」提供大量知識，同時促進航空業的可持續發展節能。
NASA指出，兩架打造原型機的MD-90舊飛機已從加州維克多維爾市（Victorville）移到帕姆戴（Palmdale）工廠，以設計機身和配件。
X-66A飛行測試，訂於2028和2029年加州愛德華空軍基地（Edwards Air Force Base）NASA阿姆斯特朗飛行研究中心（NASA Armstrong Flight Research Center）進行。
（首圖來源：NASA）
