在近日Munro Live發布的一期CyberCab工程深度影片中，特斯拉工程副總裁Lars Moravy與Eric Earley披露，特斯拉Optimus人形機器人正在學習一項新技能——為無人駕駛計程車充電。短期內，Optimus預計將負責為Robotaxi車隊執行「插槍補能」任務。
當前CyberCab的補能方式仍以有線直流快充為主，量產版車輛在後保險槓保留了隱藏式NACS充電接口，現階段Robotaxi車隊的充電仍需人工完成。Munro Live的影片中也明確提到，充電目前還是靠充電口，特斯拉團隊的說法是「希望Optimus很快能幫我們插上」。
Lars Moravy在採訪中進一步勾勒了Optimus的角色擴展路徑：「充電只是Optimus的第一份工作」，「它可能會為車輛提供維護服務，也可能會切入配送領域」。這意味著特斯拉對Optimus的定位並非單一工種的替代，而是一個可以嵌入車隊運維多個環節的通用勞動力節點。
Optimus為CyberCab充電這一動作，是特斯拉「鐵三角」自動化運營圖景中的一塊拼圖。Moravy在採訪中這樣描述：「你想想CyberCab、Optimus和Robovan，這三者的鐵三角組合將會非常不可思議，此外還可以加上用於長途運輸的Tesla Semi。」
在這個組合中，CyberCab承擔無人駕駛運力，Robovan覆蓋更大容量的運輸場景，Optimus則作為物理執行單元填補車輛與設施之間那些尚未被自動化覆蓋的縫隙——充電、清潔、維護，都是當前無人化車隊仍需人力介入的環節。
