面對生產工序自動化，不少車廠都開始減省人手，就算能夠維持現有人手，都有機會因為工作時長減少而出現減薪。上述情況在義大利超跑品牌蘭博基尼不但沒有出現，而且生產部門的員工還獲得更好的待遇，讓其他車廠的工人羨慕不已。
日前蘭博基尼宣布與工會完成協議，車廠的生產部門將會實施每周4天工作的安排，網站Road & Track指在新措施下，工人每年的工作天數減少多達31天。《路透》引述工會指這次協議是「歷史性」，因為這是歐盟汽車行業中首次出現工時減少，但員工不必減薪的協議，而且員工還能夠在明年1月獲得約8,450港元的一次過獎金。
《路透》指歐洲部分企業，例如銀行集團Intesa Sanpaolo和眼鏡公司Essilor Luxottica，最近都縮短了員工每周的上班日數；報道也引述英國實施每周4天工作的經驗，表示該片提升工作效率，改善員工留効和招聘，就連員工病假的申請也因此減少。
數據及圖片來源：autoblog
