今年 6 月，高通正式發布了驍龍 X Elite 和 X Plus 處理器，號稱其擁有「全球最快的筆記本電腦 NPU」，並且能「為 Copilot 個人電腦注入強勁 AI 動力」。
高通技術公司的移動、計算和 XR 部門總經理亞歷克斯·卡圖西安（Alex Katouzian）對 X 系列晶片寄予厚望，表示這是個人電腦進入 AI 的新時代，與 Microsoft 的合作將驍龍 X 系列的力量與 Copilot 的力量相結合，提供突破性的 AI 功能，重新定義個人計算體驗。
Microsoft Windows 設備部門企業副總裁帕萬·達武魯里（Pavan Davuluri）則認為「這是 Windows 個人電腦生態系統的一個轉折點，由我們與高通的深度合作促成」。
同時，達武魯里表示他「很高興能夠推出創新的 Copilot 個人電腦體驗和設備，包括 Surface，這些設備具有領先的性能和能源效率」。
驍龍 X 系列處理器的呼聲如此之高，其銷量卻並不盡如人意。
2024 第三季度是驍龍 X 系列處理器自推出以來的第一個完整季度。數據顯示，儘管搭載該系列處理器的筆記本電腦出貨量環比增長 180%，但其市場占有率相當有限，總銷量還不到 72 萬台。
這一出貨量僅占 Windows 市場的 1.5% 不到，甚至低於第三季度全球 PC 出貨總量的 0.8%。也就是說，每 125 台設備中只有不到一台使用了驍龍 X 系列晶片。
市場研究和分析公司 Canalys 則指出，搭載驍龍 X 系列平台的產品「仍然非常小眾」，並且出貨量最大的供應商是微軟，該公司已將其大部分 Surface 系列產品轉移到該平台，其次是戴爾、惠普、聯想、宏碁和華碩。
Canalys 還表示「從 SKU（Stock Keeping Unit，庫存進出計量單位）數量來看，戴爾對新平台的接受程度相當高」。
即使是在高通主打和引以為豪的「AI PC」領域，驍龍本也並未獲得優勢。
三季度，支持 AI 的 PC 出貨量達到 1330 萬台，環比增長 49%，占該季度所有 PC 出貨量的 20%，而其中驍龍本僅占 5%。
值得一提的是，根據 Canalys 的數據，本季支持 Windows AI 的 PC 設備首次引領了「AI PC」市場，占據了 53% 的市場份額，出貨量環比增長 93%，占 Windows PC 總出貨量的 12%。
造成驍龍本銷量低迷的主要原因，可能是其軟體優化問題。
和蘋果 M 系列晶片一樣，驍龍 X 系列晶片也採用 Arm 架構而非傳統的使用複雜指令集的 x86 架構。然而微軟遲遲沒有發布適用於 Arm 設備的官方 Windows 11 ISO，Linux 對驍龍 X 系列的支持也不如現有的 x86 替代方案。
此外，「性價比」不高也是造成其銷量不佳的原因之一。
相較於定位高端市場的 X Elite 處理器，X Plus 面向大眾主流市場，核心數量少，GPU 性能和 AI 處理能力略低，當然價格也更加便宜。然而，即使是主打「入門」的驍龍 X Plus 筆記本，其售價竟也在 700 美元左右，國內售價更是達到 6000 元。
據某測評室測評，一台售價 7199 元的驍龍 X Plus 筆記本，其核顯性能只有 X Elite 的一半左右，甚至無法流暢播放 4K 影片，並且「無法完成影音娛樂的需求」。測評人員對這台設備的定語是「幽默」。
不過，高通透露將在明年開發、推出一款更便宜的驍龍 X 晶片，該晶片將面向入門級 Windows PC，售價約為 600 美元，以提振銷售情況。
儘管目前 AI PC 市場需求正盛，但人工智慧電腦仍然有很長的一段路要走。
Canalys 的數據表明，消費者和渠道合作夥伴對採用這些產品仍然保持猶豫和觀望態度。例如微軟的 Copilot PC 需要至少 40 個 NPU TOPS 和其他高性能的規格，但尚未完全說服買家相信其價值。
今年 11 月，一項針對渠道合作夥伴的調查顯示，31% 的合作夥伴不打算在 2025 年銷售 Copilot PC，而 34% 的合作夥伴預計這些設備將占其銷售額的 10% 不到。
為了打破這一現狀，讓自家產品「脫穎而出」，各個廠商都在絞盡腦汁想辦法：惠普與獨立軟體供應商合作增強 AI 體驗；聯想投資了其產品內置的 AI 工具「Creator Zone」和「Lenovo AI Now」；蘋果則專注於整合其 AI 生態。
AI PC 的賽道如此之卷，如果高通的「降價策略」也行不通的話，可真得好好想想辦法了。
