為什麼歐洲本土汽車廠商在新能源領域競爭力不足？電池成本問題算是其中一個原因，甚至歐洲相關機構的研究顯示歐盟產電池與中國產電池的成本差距高達90%。
近日歐洲運輸與環境聯合會
（簡稱T&E）發布了一篇報告，報告中表示需要通過擴大歐洲電池生產來解決成本問題，還呼籲將電池製造產業納入《工業加速器法案》法案中關於「歐洲製造」的相關計劃。
《工業加速器法案》其實在歐盟內部已經醞釀很久了，說白了該法案就是要求在使用公共資金採購時優先採購歐洲本土生產產品，以此來保護汽車製造等歐盟關鍵產業。
根據T&E的測算，擴大歐洲電池生產規模之後，中歐在電池領域的成本差距能縮小到大約30%，關鍵是能夠保證新能源領域關鍵供應鏈的安全性。
但小編得說，歐盟想要提升電池產能，關鍵問題是歐盟自己有沒有這個能力。畢竟歐洲之前花了大力氣的Northvolt電池項目最終落了個破產的下場，想要實現「歐洲製造」，需要技術、產業、市場、政策多方協同發力，不是寫幾個報告，搞一些法案就能解決的。
中國新能源汽車產業從起步到今天也是經歷很長時間的積累，歐洲想要短時間內追趕上來，要補的功課還是太多了。
