比亞迪
已將其定位為全球首款智能電動超跑。騰勢Z搭載超過1000匹馬力，0到100公里/小時加速時間不足2秒，即將在歐洲市場與保時捷、法拉利等豪華品牌正面交鋒。
今年4月，比亞迪在北京車展上發布騰勢Z，並將其稱為"全球汽車行業的歷史性轉折點"，正式宣告進軍價值數十億美元的豪華超跑細分市場。
這一市場長期由法拉利、蘭博基尼、保時捷、梅賽德斯-奔馳等歐洲品牌主導，但比亞迪認為自己具備獨特的競爭優勢。
前蘭博基尼和奧迪設計師、現任比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格主導了騰勢Z的外觀設計，整體風格專門針對歐洲市場進行調校。
車身設計融入了比亞迪最新的"純粹情感"設計語言，並大量採用碳纖維車身覆蓋件、座椅及其他零部件，以有效控制整備質量。車頭配備導流口，可產生"貼地飛行"效果，並在高速行駛時增強下壓力。
隨著比亞迪計劃於下月在古德伍德速度節正式全球發布騰勢Z，這款電動超跑的近量產實車已以無偽裝狀態公開亮相。
ThinkerCar發布的最新實車圖片（如上所示）提供了硬頂版本的近距離視角。此外，騰勢Z還將提供軟頂版本以及性能更強的賽道版車型。
數周前，來自@WilcoBloc的路試諜照（如下所示）讓外界捕捉到了疑似賽道版車型在紐伯格林賽道進行測試的畫面。
騰勢Z與騰勢Z9 GT共用e3平台，敞篷版本將配備三台電機，綜合輸出功率超過1000匹馬力（750千瓦），比亞迪表示該車可在不足2秒內完成0到100公里/小時的加速。
該車還將搭載比亞迪全新刀片電池2.0及閃充系統，支持從10%充至97%僅需9分鐘的快速補能。
比亞迪尚未公布全部技術細節，但騰勢Z的WLTP續航里程預計約為599公里（約372英里），與GT版本基本持平。
騰勢Z9 GT目前已在歐洲開放預訂，起售價為11.5萬歐元，騰勢Z的售價預計將略高於此。
騰勢Z9 GT提供純電動（EV）和插電混動（PHEV）兩種動力版本。純電版搭載122.49千瓦時電池組及三台電機，綜合輸出功率達1140匹馬力（850千瓦），WLTP續航最高可達599公里（約372英里）。
隨著全球正式發布日期臨近，預計未來將有更多近量產測試車型陸續現身路試。
Q&A
Q1：騰勢Z的核心性能參數有哪些？
A：騰勢Z搭載三台電機，綜合輸出功率超過1000匹馬力（750千瓦），0到100公里/小時加速時間不足2秒。純電版配備122.49千瓦時刀片電池2.0，WLTP續航最高約599公里，並支持閃充系統，從10%充至97%僅需約9分鐘。
Q2：騰勢Z什麼時候正式發布？預計售價是多少？
A：比亞迪計劃於下月在英國古德伍德速度節正式全球發布騰勢Z。目前同平台車型騰勢Z9 GT在歐洲的起售價為11.5萬歐元，騰勢Z的定價預計將略高於此。
Q3：騰勢Z是誰設計的？有哪些車身版本？
A：騰勢Z由前蘭博基尼和奧迪設計師、現任比亞迪全球設計總監沃爾夫岡·艾格主導設計，採用比亞迪"純粹情感"設計語言，並大量運用碳纖維材料減重。車型將提供硬頂版、軟頂敞篷版以及性能更強的賽道版三種版本。
