一直以來，全球大型商用飛機市場被波音和空客壟斷著，如今這個市場裡迎來了新的入局者。昨天，中國商飛製造的C919客機完成了首次商業載客飛行，從上海虹橋機場飛往北京首都機場，標誌著中國大飛機民航商業運營正式「起步」。C919是我國第一款自主設計的大型民航客機，2007年立項，2017年首飛，2022年12月，全球首架C919飛機交付於東航。
Ada：C919打破了波音和空客的雙寡頭壟斷，降低了我們對進口飛機的依賴，增加了中國民航業的話語權和議價能力。但由於歐洲和美國的航空管理部門都沒向C919發放許可證，所以目前國際市場對於C919來說還是關閉的，但其實國內市場已經足夠大了。
@吃西瓜不吐籽：看到網上有人在噴C919不是全中國，就算是波音和空客，他們的供應商也是散布在全球一百多個地方~ C919的成功商飛，更多的是一款「爭氣機」的成功，不再被動牽制，帶動更多相關產業的發展，更體現了四字精神——永不放棄。
@媒體搬運工：如今全球供應鏈正在重構，產業變革進行時。C919為自主創新樹立了標杆，其示範意義巨大。現在除了高鐵，C919大飛機又將成為中國新的名片。
