據財經網報道，近期一位美國博主在社交媒體分享了自己送給岳父的聖誕禮物——一輛中國產電動三輪車，引發當地大量網友羨慕，同時反映出中國電動三輪車在海外市場的走紅趨勢。
在美國，一輛入門級電三輪的售價僅為皮卡的十分之一左右，加上電動車本身低廉的使用成本，使其成為不少農場主替代皮卡的首選工具。這背後離不開中國製造在技術與成本上的雙重優勢。
以江蘇豐縣為例，作為全國最大的電動三輪車生產基地，當地企業已突破扁線電機技術，實現了能耗更低、續航更長、壽命延長2年，且成本下降10%。與此同時，在江蘇無錫，多家電動兩輪車生產企業也表示，中國「小電驢」已成為多個國家和地區的熱銷款，部分企業銷量實現翻倍增長。
中國海關數據顯示，2025年我國電動兩輪車全年出口量已超過2670萬輛，出口額達68.29億美元，繼續保持穩步增長。國產「小電驢」出海爆紅的背後，是整車與零部件在產品質量與技術創新的雙重提升，也標誌著中國電動車產業在全球市場的影響力持續增強。
