對於理想來說，MEGA這款車既因為造型爭議讓他們在輿論場上感受了「滑鐵盧」，但又是理想站穩高端市場的重要車型之一，吸引了不少高端MPV客戶。
在2026中國國際消費電子博覽會的現場，理想汽車
也帶來了前段時間剛剛發布的新一代理想MEGA。新車改了哪裡？一起看看吧。
如果只看整體造型，那新一代理想MEGA其實和上一代相比沒有大變化。儘管這個造型曾經帶著不小的爭議，但這也成了MEGA的一個獨特符號，如此具有辨識度的設計不做改動也是合理的。
但細節層面上的改動也不少，比如說這個封閉式飛碟輪轂。許多老款車主自行加裝的外觀件在新一代MEGA上理想直接把它變成了原廠選項。
另外車身外部的傳感器也變得更多了，因為新一代MEGA配備了一整套具身智能套裝。外部傳感器由4顆雷射雷達、8顆UWB傳感器、11個攝影機組成，算力核心則是兩顆自研馬赫M100晶片，算力來到了2560TOPS。具身智能級別的智能駕駛能力也是未來理想新車的核心升級點之一。
至於車內，這次新一代理想MEGA取消了原先的Ultra版本，直接提供Home版本。所以像是後排旋轉座椅、電動桌板這些核心賣點到了新一代MEGA上成了標配。
改動則主要是提升車內整體氛圍，比如說分體式玻璃天幕、Home Light客廳主燈、星河氛圍燈、270度電動調光玻璃，目的是儘可能還原居家環境的放鬆感與私密感。這也是理想一貫的核心競爭力，家庭用車不能只靠配置堆砌，更要靠氛圍營造。
而在看不見的底盤方面，新一代MEGA的升級則更像是「補足痛點」，加入了老車主一直想要的後輪轉向，以及800V主動穩定杆。後輪轉向解決了老款車型靈活性不足的痛點。800V主動穩定杆配合魔毯懸架則讓新一代MEGA可以「軟時更軟，硬時更硬」，提升整體的駕駛穩定性。
這麼看新一代理想MEGA的改動有些「出人意料」，網上吵得最凶的外觀沒改，改的是內飾氛圍、靈活操控這些老車主期望升級的地方。至於輿論怎麼說其實並不重要，畢竟高端MPV用戶就那麼一小撮人。
當然更重要的是價格，新一代理想MEGA帶著這一堆升級之後的價格是50.98萬起，比當初Ultra版本的價格還低了5萬。
這就讓它看著更像家了，畢竟現在誰家房子價格沒跌呢。
